Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 PureTech
96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 2021 bis 2024 · 21 von 59 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 508 PureTech
PEUGEOT 508 PureTech
21 von 59 Ausführungen, 2021 bis 2024.
- Leistung
- 96 kW
- 131 PS
- Leergewicht
- 1'475 bis 1'635 kg
- CO2 WLTP
- 149 bis 151 g/km
- Steuer im Jahr
- 168 bis 584 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 59 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 PureTech
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F
- Version
- HNST-C1BG00, HNST-C1BH00, HNST-C1KG00 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0628, e2*2007/46-2018/858*0628
- Genehmigt
- 2021 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1PL659, 1PL253, 1PL490, 1PL491, 1PL492, 1PL493, 1PL494, 1PL495 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3FPHNS........., VR3FPHNST........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Drehmoment
- 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 160 g/km | 7 l/100 km | 59 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 38 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 341 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'750 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'390 bis 1'410 mm
- Radstand
- 2'800 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'475 bis 1'635 kg
- Garantiegewicht
- 1'960 bis 1'970 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'330 bis 1'340 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 735 bis 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 90/94 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 40 | 16 |
| 215/55 R17 | LI 90/94 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 40/42 | 29 |
| 235/45 R18 | LI 90/94 · SI H/V · Felge 8 Zoll · ET 44 | 11 |
| 235/40 R19 | LI 90 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 44 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 PureTech.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 PureTech · Typ F | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'501 bis 1'616 kg | 1PL659 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'501 bis 1'616 kg | 1PL253 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL490 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL491 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL492 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL493 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL494 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL495 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PL496 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'501 bis 1'616 kg | 1PL502 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK976 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK977 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK978 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK979 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK980 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK981 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK982 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK374 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK375 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK376 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'475 bis 1'635 kg | 1PK377 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 168 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 581 bis 584 Franken.
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Genf179 bis 181
- Nidwalden220
- Zürich229
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Aargau264
- Thurgau288
- Schwyz297
- Glarus325
- Luzern359 bis 360
- Graubünden380
- Liechtenstein392 bis 394
- Tessin392 bis 394
- Uri392 bis 394
- Jura415 bis 420
- Bern438 bis 440
- Basel-Stadt440 bis 444
- Waadt448 bis 449
- Freiburg463
- Appenzell Innerrhoden488 bis 491
- Neuenburg518 bis 571
- St. Gallen539 bis 540
- Basel-Landschaft565 bis 568
- Appenzell Ausserrhoden581 bis 584
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 179 bis 181 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 264 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 297 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 325 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 359 bis 360 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 392 bis 394 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 392 bis 394 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 392 bis 394 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 415 bis 420 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 438 bis 440 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 440 bis 444 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 448 bis 449 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 488 bis 491 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 518 bis 571 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 539 bis 540 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 565 bis 568 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 581 bis 584 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.