Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 SW 1.6 Turbo
115 kW (156 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge · 2011 bis 2014 · 6 von 9 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 508 SW 1.6 Turbo
PEUGEOT 508 SW 1.6 Turbo
6 von 9 Ausführungen, 2011 bis 2014.
- Leistung
- 115 kW
- 156 PS
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'664 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 628 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 115 kW (156 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 9 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 SW 1.6 Turbo
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 8
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-371/2010*0080, e2*2007/46-678/2011*0080
- Genehmigt
- 2011 bis 2014
- Typengenehmigungen
- 1XH832, 1PB233, 1XE190, 1PA919, 1PA943, 1XC112
- VIN beginnt mit
- VF38E5FV........., VF38E5FV8........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 115 kW (156 PS)
- Drehmoment
- 240 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Belege |
|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 145 g/km | E | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 5a, Euro 5b
- Emissionscode
- AJAA, AJAJ
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 145 bis 150 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.3 bis 6.5 l/100 km
- NOx
- 20 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 846 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 dB
- Geräusch stehend
- 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'813 mm
- Breite
- 1'853 mm
- Höhe
- 1'476 mm
- Radstand
- 2'817 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'664 kg
- Garantiegewicht
- 2'080 bis 2'100 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'775 bis 1'800 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'775 bis 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 745 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 46 | 6 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 37/46 | 6 |
| 235/45 R18 | LI 94 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 SW 1.6 Turbo.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2014 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'495 bis 1'654 kg | 1XH832 |
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2013 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'495 bis 1'664 kg | 1PB233 |
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2012 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'596 bis 1'654 kg | 1XE190 |
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2011 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'495 bis 1'664 kg | 1PA919 |
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2011 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'495 bis 1'664 kg | 1PA943 |
| 508 SW 1.6 Turbo · Typ 8 | 2011 | 115 kW (156 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'495 bis 1'664 kg | 1XC112 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 621 bis 628 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen216
- Thurgau240
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Aargau293 bis 295
- Zürich298
- Obwalden312
- Glarus339
- Schwyz348
- Neuenburg372 bis 417
- Luzern398 bis 401
- Wallis414
- Liechtenstein416 bis 420
- Tessin441 bis 442
- Basel-Stadt447 bis 448
- Jura457 bis 463
- Uri458 bis 462
- Bern461 bis 464
- Graubünden475
- Appenzell Innerrhoden524 bis 530
- St. Gallen525 bis 660
- Freiburg531
- Waadt532 bis 535
- Basel-Landschaft600 bis 606
- Appenzell Ausserrhoden621 bis 628
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 293 bis 295 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 348 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 372 bis 417 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 398 bis 401 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 416 bis 420 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 441 bis 442 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 447 bis 448 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 457 bis 463 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 458 bis 462 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 461 bis 464 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 524 bis 530 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 525 bis 660 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 532 bis 535 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 600 bis 606 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 621 bis 628 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.