Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS Cabrio
2023 bis 2026 · 16 Ausführungen
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS Cabrio
16 Ausführungen, 2023 bis 2026, 409 eingelöste Fahrzeuge. 16 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 353 bis 357 kW
- 480 PS bis 485 PS
- Leergewicht
- 1'705 bis 1'800 kg
- CO2 WLTP
- 236 bis 252 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’223 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
16 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 911 Carrera 4 GTS Cabrio
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- 992
- Variante
- KM22, KC21, KC22
- Version
- 2400100, 2400200, 3400100 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*0992*24, e13*2007/46*0992*16, e13*2007/46*0992*18 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 353 bis 357 kW (480 PS bis 485 PS)
- Hubraum
- 2'981 bis 3'591 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Boxer
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 40 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 307 bis 312 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 236 bis 252 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10.4 bis 11.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 92 bis 98 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'533 bis 4'553 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'289 bis 1'292 mm
- Radstand
- 2'450 mm
- Leergewicht
- 1'705 bis 1'800 kg
- Garantiegewicht
- 2'035 bis 2'115 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/35 ZR20 | LI 91/95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 50/53 · XL · vorne | 18 |
| 315/30 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 79 · XL · hinten | 14 |
| 305/30 ZR21 | LI 100/104 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 67 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 911 Carrera 4 GTS Cabrio.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 238 g/km | 1'800 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 238 bis 240 g/km | 1'800 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 244 g/km | 1'800 kg | eCoC · 59 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'800 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'800 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 243 g/km | 1'800 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 243 g/km | 1'800 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 bis 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 238 bis 240 g/km | 1'800 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 bis 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 238 g/km | 1'800 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'800 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 244 g/km | 1'800 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'800 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 bis 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 240 bis 241 g/km | 1'800 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 243 g/km | 1'800 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Handschaltung, 7 Gänge | 246 g/km | 1'705 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 bis 2024 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (A1) | 250 bis 252 g/km | 1'740 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 bis 456 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’846 bis 2’223 Franken.
- Schaffhausen384 bis 456
- Liechtenstein407 bis 423
- Thurgau408 bis 480
- Zug442 bis 512
- Uri448 bis 465
- Bern453 bis 467
- Genf490 bis 560
- Solothurn501 bis 591
- Nidwalden505 bis 613
- Obwalden508 bis 592
- Appenzell Innerrhoden512 bis 536
- Aargau527 bis 538
- Zürich548 bis 848
- Glarus583 bis 697
- Basel-Stadt606 bis 621
- Appenzell Ausserrhoden608 bis 635
- Jura721 bis 743
- Graubünden809 bis 952
- Luzern879 bis 898
- Basel-Landschaft887 bis 910
- Neuenburg931 bis 960
- Schwyz955 bis 964
- Wallis975 bis 1’044
- Tessin1’018 bis 1’037
- St. Gallen1’024 bis 1’048
- Freiburg1’495
- Waadt1’846 bis 2’223
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 bis 456 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 407 bis 423 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Thurgau | 408 bis 480 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 442 bis 512 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Uri | 448 bis 465 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 453 bis 467 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Genf | 490 bis 560 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Solothurn | 501 bis 591 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 bis 613 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 bis 592 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 512 bis 536 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Aargau | 527 bis 538 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 548 bis 848 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 583 bis 697 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 606 bis 621 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Ausserrhoden | 608 bis 635 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 721 bis 743 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 809 bis 952 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 879 bis 898 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 887 bis 910 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 931 bis 960 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 955 bis 964 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 975 bis 1’044 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 1’018 bis 1’037 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’024 bis 1’048 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’846 bis 2’223 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.