Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
2021 bis 2026 · 30 Ausführungen
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
30 Ausführungen, 2021 bis 2026, 505 eingelöste Fahrzeuge. 25 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 353 bis 357 kW
- 480 PS bis 485 PS
- Leergewicht
- 1'635 bis 1'785 kg
- CO2 WLTP
- 232 bis 262 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’211 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
30 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 357 kW (485 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 382 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 117 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge2021 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 353 kW (480 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 911 Carrera 4 GTS
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 992
- Variante
- CM22, CC22, CC21
- Version
- 3410000, 2200100, 2400100 und 9 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*0992, e13*2007/46*0992*24, e13*2007/46*0992*21 und 7 weitere
- Genehmigt
- 2021 bis 2023
- Typengenehmigungen
- AXA105, AXA156, 1XY260, 1XY621, 1PF896
- VIN beginnt mit
- WP0...99...2.....
Motor und Antrieb
- Leistung
- 353 bis 357 kW (480 PS bis 485 PS)
- Drehmoment
- 570 Nm
- Hubraum
- 2'981 bis 3'591 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Boxer
- Motorbauart
- E4, Boxer-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M8A, M7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 40 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 309 bis 312 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 262 g/km | 11.6 l/100 km | G | AJHP | 5 |
| Handschaltung, 7 Gänge m7 | 255 g/km | 11.3 l/100 km | G | AJHP | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 14 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 133 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 dB
- Geräusch stehend
- 92 bis 98 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'533 bis 4'553 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'291 bis 1'303 mm
- Radstand
- 2'450 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'635 bis 1'785 kg
- Garantiegewicht
- 1'900 bis 2'065 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 4
- Sitzplätze höchstens
- 2 bis 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/40 R19 | LI 92 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 52 · XL · vorne | 5 |
| 245/35 ZR20 | LI 91/95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 50/53 · XL · vorne | 35 |
| 245/35 R20 | LI 91 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 53 · XL · vorne | 5 |
| 295/35 R20 | LI 101 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 66 · XL · hinten | 5 |
| 315/30 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 79 · XL · hinten | 20 |
| 305/30 ZR21 | LI 100/104 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 67 · XL · hinten | 12 |
| 295/30 R21 | LI 98 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 66 · XL · hinten | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 911 Carrera 4 GTS.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 238 g/km | 1'720 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 244 g/km | 1'720 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 99 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 241 bis 242 g/km | 1'720 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 238 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 239 g/km | 1'720 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 235 bis 241 g/km | 1'720 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 244 g/km | 1'720 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 237 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 bis 2026 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 237 g/km | 1'720 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 1'720 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2025 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 239 g/km | 1'720 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 243 g/km | 1'720 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (A1) | 243 bis 246 g/km | 1'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 357 kW (485 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 240 g/km | 1'720 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2024 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Handschaltung, 7 Gänge | 242 g/km | 1'635 kg | eCoC |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (A1) | 246 bis 247 g/km | 1'670 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 bis 2024 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (A1) | 245 bis 253 g/km | 1'670 kg | eCoC · 108 Fahrzeuge |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (A1) | 247 g/km | 1'670 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 5 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 5 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 262 g/km | 1'635 bis 1'785 kg | AXA105 |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2023 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 262 g/km | 1'635 bis 1'785 kg | AXA156 |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2022 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 262 g/km | 1'635 bis 1'785 kg | 1XY260 |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2022 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 262 g/km | 1'635 bis 1'785 kg | 1XY621 |
| 911 Carrera 4 GTS · Typ 992 | 2021 | 353 kW (480 PS) | 2'981 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 262 g/km | 1'635 bis 1'785 kg | 1PF896 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 bis 456 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’827 bis 2’211 Franken.
- Schaffhausen384 bis 456
- Liechtenstein386 bis 413
- Uri386 bis 454
- Thurgau408 bis 612
- Bern432 bis 458
- Zug442 bis 512
- Genf467 bis 640
- Appenzell Innerrhoden479 bis 521
- Solothurn501 bis 591
- Nidwalden505 bis 613
- Obwalden508 bis 592
- Aargau518 bis 534
- Zürich518 bis 848
- Appenzell Ausserrhoden571 bis 618
- Glarus583 bis 758
- Basel-Stadt588 bis 642
- Jura673 bis 749
- Graubünden809 bis 952
- Basel-Landschaft857 bis 895
- Luzern861 bis 890
- Neuenburg914 bis 1’000
- Schwyz956 bis 967
- Wallis975 bis 1’044
- St. Gallen1’000 bis 1’036
- Tessin1’011 bis 1’029
- Freiburg1’495
- Waadt1’827 bis 2’211
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 bis 456 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 386 bis 413 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 386 bis 454 | Gewicht (3-stufig) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 432 bis 458 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Zug | 442 bis 512 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Genf | 467 bis 640 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 479 bis 521 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Solothurn | 501 bis 591 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 bis 613 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 bis 592 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 518 bis 534 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 518 bis 848 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 571 bis 618 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 588 bis 642 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 673 bis 749 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 809 bis 952 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 857 bis 895 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Luzern | 861 bis 890 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 914 bis 1’000 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 956 bis 967 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 975 bis 1’044 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’000 bis 1’036 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Tessin | 1’011 bis 1’029 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’827 bis 2’211 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.