Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 911 Turbo S
1991 bis 2026 · 24 Ausführungen
PORSCHE 911 Turbo S
24 Ausführungen, 1991 bis 2026, 229 eingelöste Fahrzeuge. 9 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 261 bis 478 kW
- 355 PS bis 650 PS
- Leergewicht
- 1'470 bis 1'800 kg
- CO2 WLTP
- 258 bis 284 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’495 Franken
- Genf bis Freiburg
Welche fährst du?
24 Ausführungen in 7 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 478 kW (650 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 73 Fahrzeuge eingelöst
- 478 kW (650 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge2020 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 471 kW (640 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 141 Fahrzeuge eingelöst
- 427 kW (581 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 bis 2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 412 kW (560 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2014 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 390 kW (530 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2010 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 261 kW (355 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge1991 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 911 Turbo S
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 992, 991, 997, 911 Turbo S
- Variante
- CE22, CP22
- Version
- *, 05, 3400000 und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*0992*24, e13*70/156-2001/116*0177, e13*2007/46-2018/1832*0992 und 7 weitere
- Genehmigt
- 1991 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ728, 1XX533, 1PF799, 1XV391, 1XV428, 1XM909, 1PF635, 1XH412 und 7 weitere
- VIN beginnt mit
- WP0...99...1....., WP0...99...2....., WP0...99...7.....
Motor und Antrieb
- Leistung
- 261 bis 478 kW (355 PS bis 650 PS)
- Drehmoment
- 471 bis 800 Nm
- Hubraum
- 3'297 bis 3'800 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Boxer
- Motorbauart
- Boxer-T-DI, E4, Boxer-Inj.-T
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, M8A, M5
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 40 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 322 bis 330 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | keine Angabe | 268 g/km | keine Angabe | G | keine Angabe | 9 |
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 284 g/km | 259 g/km | 12.5 l/100 km | G | AJHP | 5 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 6b, Euro 6d, Euro 5a, Euro 5b und 1 weitere
- Emissionscode
- AJBW, AJHP, B6d, B6e und 2 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 212 bis 268 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 9.1 bis 11.4 l/100 km
- NOx
- 11 bis 33 mg/km
- Partikel
- 0 bis 4 mg/km
- CO
- 199 bis 367 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 92 bis 94 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'250 bis 4'551 mm
- Breite
- 1'775 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'293 bis 1'310 mm
- Radstand
- 2'272 bis 2'450 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'470 bis 1'800 kg
- Garantiegewicht
- 1'810 bis 2'125 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 4
- Sitzplätze höchstens
- 2 bis 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Dachlast
- 35 bis 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/50 ZR17 | Felge 7 Zoll · ET 55 · vorne | 1 |
| 255/40 ZR17 | Felge 7 Zoll · ET 55 · hinten | 1 |
| 235/35 ZR19 | LI 87 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 55 · vorne | 4 |
| 305/30 ZR19 | LI 102 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 51 · XL · hinten | 4 |
| 255/35 ZR20 | LI 93/97 · SI Y · Felge 9/9.5 Zoll · ET 41/44 · XL · vorne | 27 |
| 245/35 R20 | LI 91 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 40/51 · XL · nur mit Winterreifen · vorne | 7 |
| 245/35 ZR20 | LI 91 · SI Y · Felge 8.5/9 Zoll · ET 51 · vorne | 5 |
| 305/30 ZR20 | LI 103 · SI Y · Felge 11/11.5 Zoll · ET 56 · XL · hinten | 5 |
| 295/30 R20 | LI 97 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 56/59 · XL · hinten | 4 |
| 315/30 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 11.5/12 Zoll · ET 67/70 · XL · hinten | 17 |
| 305/30 R21 | LI 100 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 66 · XL · hinten | 5 |
| 325/30 ZR21 | LI 108 · SI Y · Felge 12 Zoll · ET 63 · XL · hinten | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 911 Turbo S.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 260 bis 265 g/km | 1'800 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 260 g/km | 1'800 kg | eCoC |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 259 bis 265 g/km | 1'800 kg | eCoC · 105 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 258 bis 263 g/km | 1'800 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2024 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 269 bis 271 g/km | 1'715 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2024 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 271 bis 274 g/km | 1'715 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 272 bis 273 g/km | 1'715 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 274 g/km | 1'715 kg | eCoC |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'715 bis 1'795 kg | 1XZ728 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2022 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'715 bis 1'795 kg | 1XX533 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'715 bis 1'795 kg | 1PF799 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'715 bis 1'795 kg | 1XV391 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'715 bis 1'795 kg | 1XV428 |
| 911 Turbo S · Typ 991 | 2016 | 427 kW (581 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'675 bis 1'697 kg | 1XM909 |
| 911 Turbo S · Typ 991 | 2015 | 427 kW (581 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'675 bis 1'745 kg | 1PF635 |
| 911 Turbo S · Typ 991 | 2014 | 412 kW (560 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'680 bis 1'695 kg | 1XH412 |
| 911 Turbo S · Typ 991 | 2013 | 412 kW (560 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'680 kg | 1PF558 |
| 911 Turbo S · Typ 991 | 2013 | 412 kW (560 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'680 kg | 1XG529 |
| 911 Turbo S · Typ 997 | 2012 | 390 kW (530 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'660 kg | 1PF530 |
| 911 Turbo S · Typ 997 | 2012 | 390 kW (530 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'660 kg | 1XD772 |
| 911 Turbo S · Typ 997 | 2010 | 390 kW (530 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'660 kg | 1PF464 |
| 911 Turbo S · Typ 997 | 2010 | 390 kW (530 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'660 kg | 1XB265 |
| 911 Turbo S · Typ 911 Turbo S | 1991 | 261 kW (355 PS) | 3'297 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'470 kg | 1P5053 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | keine Angabe | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 272 g/km | 1'715 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 816 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 1’134 bis 1’495 Franken.
- Genf180 bis 816
- Neuenburg250 bis 1’088
- Liechtenstein362 bis 425
- Uri362 bis 468
- Bern407 bis 469
- Aargau416 bis 653
- Schaffhausen420 bis 480
- Basel-Stadt424 bis 679
- Jura428 bis 844
- Appenzell Innerrhoden443 bis 539
- Thurgau456 bis 756
- Zug479 bis 537
- Basel-Landschaft522 bis 913
- Appenzell Ausserrhoden531 bis 638
- Solothurn546 bis 636
- Obwalden550 bis 620
- Nidwalden559 bis 649
- Luzern583 bis 1’112
- Glarus640 bis 956
- Zürich668 bis 848
- Schwyz733 bis 1’259
- Tessin773 bis 1’327
- St. Gallen826 bis 1’231
- Graubünden904 bis 1’000
- Wallis1’010 bis 1’067
- Waadt1’076 bis 2’963
- Freiburg1’134 bis 1’495
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 816 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 bis 1’088 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 362 bis 425 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 362 bis 468 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 407 bis 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 416 bis 653 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 420 bis 480 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 424 bis 679 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 428 bis 844 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 443 bis 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Thurgau | 456 bis 756 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 479 bis 537 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Landschaft | 522 bis 913 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 531 bis 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Solothurn | 546 bis 636 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 550 bis 620 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 559 bis 649 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 583 bis 1’112 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 640 bis 956 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Zürich | 668 bis 848 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 733 bis 1’259 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 773 bis 1’327 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 826 bis 1’231 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 904 bis 1’000 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Wallis | 1’010 bis 1’067 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’076 bis 2’963 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Freiburg | 1’134 bis 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.