Fahrzeug-Datenblatt
PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet
2013 bis 2026 · 20 Ausführungen
PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet
20 Ausführungen, 2013 bis 2026, 211 eingelöste Fahrzeuge. 6 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 412 bis 478 kW
- 560 PS bis 650 PS
- Leergewicht
- 1'745 bis 1'885 kg
- CO2 WLTP
- 261 bis 284 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 2’976 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
20 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 478 kW (650 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 478 kW (650 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge2020 bis 2022 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 471 kW (640 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 128 Fahrzeuge eingelöst
- 427 kW (581 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 bis 2017 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 412 kW (560 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2014 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- 992, 991
- Variante
- KE22, KP22
- Version
- *, 3400000, ?5 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2018/1832*0992, e13*2007/46-2015/166*1188, e13*2007/46-678/2011*1188 und 5 weitere
- Genehmigt
- 2013 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XX520, 1XX675, 1XX864, 1XZ187, 1XW674, 1PF801, 1XV389, 1XV429 und 6 weitere
- VIN beginnt mit
- WP0...99...1....., WP0...99...2.....
Motor und Antrieb
- Leistung
- 412 bis 478 kW (560 PS bis 650 PS)
- Drehmoment
- 700 bis 800 Nm
- Hubraum
- 3'591 bis 3'800 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Boxer
- Motorbauart
- Boxer-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M8A, A1, M7A
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 40 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 322 bis 330 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 284 g/km | 259 g/km | 12.5 l/100 km | G | AJHP | 9 |
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | keine Angabe | 216 g/km | keine Angabe | G | AJBW | 5 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJHP, AJBW, B6d, B6e
- Messzyklus
- beide, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 216 bis 259 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 9.3 bis 11.4 l/100 km
- NOx
- 11 bis 28 mg/km
- Partikel
- 0 bis 4 mg/km
- CO
- 199 bis 367 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 92 bis 93 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'506 bis 4'551 mm
- Breite
- 1'880 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'290 bis 1'301 mm
- Radstand
- 2'450 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'745 bis 1'885 kg
- Garantiegewicht
- 2'045 bis 2'175 kg
- Sitzplätze
- 2 bis 4
- Sitzplätze höchstens
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/35 ZR20 | LI 93/97 · SI Y · Felge 9/9.5 Zoll · ET 41/44 · XL · vorne | 31 |
| 245/35 R20 | LI 91 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 40/51 · XL · nur mit Winterreifen · vorne | 12 |
| 295/30 R20 | LI 97 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 56/59 · XL · hinten | 6 |
| 245/35 ZR20 | LI 91 · SI Y · Felge 8.5/9 Zoll · ET 51 · vorne | 5 |
| 305/30 ZR20 | LI 103 · SI Y · Felge 11/11.5 Zoll · ET 56 · XL · hinten | 5 |
| 315/30 ZR21 | LI 105 · SI Y · Felge 11.5/12 Zoll · ET 67/70 · XL · hinten | 25 |
| 305/30 R21 | LI 100 · SI V · Felge 11 Zoll · ET 66 · XL · hinten | 9 |
| 325/30 ZR21 | LI 108 · SI Y · Felge 12 Zoll · ET 63 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PORSCHE 911 Turbo S Cabriolet.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 261 bis 266 g/km | 1'885 kg | eCoC · 96 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2025 bis 2026 | 471 kW (640 PS) | 3'591 cm³ | Automat (A1) | 261 bis 266 g/km | 1'885 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 275 bis 276 g/km | 1'785 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 bis 2024 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 275 bis 277 g/km | 1'785 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S · Typ 992 | 2023 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 275 bis 276 g/km | 1'785 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2022 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XX520 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2022 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XX675 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2022 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XX864 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2022 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XZ187 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2021 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XW674 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1PF801 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XV389 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XV429 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 992 | 2020 | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 284 g/km | 1'785 bis 1'855 kg | 1XV635 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 991 | 2017 | 427 kW (581 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'745 bis 1'800 kg | 1XQ651 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 991 | 2016 | 427 kW (581 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'745 bis 1'800 kg | 1XN746 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 991 | 2015 | 427 kW (581 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'745 bis 1'800 kg | 1PF636 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 991 | 2014 | 412 kW (560 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'750 bis 1'790 kg | 1XJ324 |
| 911 Turbo S Cab · Typ 991 | 2013 | 412 kW (560 PS) | 3'800 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'750 kg | 1PF562 |
| 911 Turbo S · Typ 992 | keine Angabe | 478 kW (650 PS) | 3'745 cm³ | Automat (A1) | 276 g/km | 1'785 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 816 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’715 bis 2’976 Franken.
- Genf180 bis 816
- Neuenburg402 bis 1’101
- Liechtenstein409 bis 435
- Uri450 bis 479
- Bern454 bis 477
- Schaffhausen456 bis 480
- Basel-Stadt459 bis 686
- Thurgau480 bis 756
- Zug512 bis 537
- Appenzell Innerrhoden515 bis 554
- Jura547 bis 862
- Aargau587 bis 657
- Basel-Landschaft590 bis 927
- Solothurn591 bis 636
- Obwalden592 bis 620
- Appenzell Ausserrhoden611 bis 655
- Nidwalden613 bis 649
- Glarus697 bis 956
- Zürich848
- Luzern861 bis 1’120
- Graubünden952 bis 1’000
- Wallis1’044 bis 1’067
- Schwyz1’098 bis 1’254
- St. Gallen1’119 bis 1’243
- Tessin1’164 bis 1’333
- Freiburg1’495
- Waadt1’715 bis 2’976
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 816 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 402 bis 1’101 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 409 bis 435 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 450 bis 479 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 454 bis 477 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Schaffhausen | 456 bis 480 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 459 bis 686 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Thurgau | 480 bis 756 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 512 bis 537 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Appenzell Innerrhoden | 515 bis 554 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 547 bis 862 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Aargau | 587 bis 657 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 590 bis 927 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Solothurn | 591 bis 636 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 592 bis 620 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 611 bis 655 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Nidwalden | 613 bis 649 | Hubraum (3-stufig) |
| Glarus | 697 bis 956 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Zürich | 848 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Luzern | 861 bis 1’120 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 952 bis 1’000 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Wallis | 1’044 bis 1’067 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’098 bis 1’254 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 1’119 bis 1’243 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Tessin | 1’164 bis 1’333 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’715 bis 2’976 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.