Fahrzeug-Datenblatt
SKODA OCTAVIA RS Kombi
2018 bis 2026 · 180 Ausführungen
SKODA OCTAVIA RS Kombi
180 Ausführungen, 2018 bis 2026, 2'511 eingelöste Fahrzeuge. 142 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 110 bis 195 kW
- 150 PS bis 265 PS
- Leergewicht
- 1'432 bis 1'707 kg
- CO2 WLTP
- 132 bis 181 g/km
- Steuer im Jahr
- 159 bis 779 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
180 Ausführungen in 8 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
8 Motorisierungen passen.
- 195 kW (265 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 917 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2024 · 712 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2023 · 36 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2024 · 804 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2023 · 34 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- SKODA OCTAVIA RS Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NX, 5E
- Variante
- ACDNPAX0, ACDNPDX0, ACDTUAX1 und 2 weitere
- Version
- *, RFD7FD7GC0034VNMLN3N1C4A, RFD7FD7GC0034VNMLN4N1C4A und 63 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e8*2007/46-2019/543*0355, e8*2007/46*0355*14, e8*2007/46*0355*13 und 21 weitere
- Genehmigt
- 2018 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ361, 1XZ478, 1SL624, 1SL625, 1XX652, 1XX873, 1XY646, 1XY929 und 30 weitere
- VIN beginnt mit
- TMB....E........., TMB...NX.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 bis 195 kW (150 PS bis 265 PS)
- Drehmoment
- 370 Nm
- Hubraum
- 1'395 bis 1'984 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, C4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M7A, A7, A8, M6
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 165 g/km | 141 g/km | 7.3 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 38 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 175 g/km | 154 g/km | 7.7 l/100 km | G | AJDG | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJHP, AJDG und 1 weitere
- Messzyklus
- beide, nedc, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 141 bis 156 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.2 bis 6.9 l/100 km
- NOx
- 20 bis 30 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 182 bis 287 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'689 bis 4'800 mm
- Breite
- 1'814 bis 1'829 mm
- Höhe
- 1'452 bis 1'487 mm
- Radstand
- 2'677 bis 2'680 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'432 bis 1'707 kg
- Garantiegewicht
- 1'946 bis 2'200 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'600 kg
- Gebremst
- 1'500 bis 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 730 bis 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R17 | LI 91 · SI V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 46 · nur mit Winterreifen | 400 |
| 205/50 R17 | LI 89 · SI V · Felge 6 Zoll · ET 45 | 14 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 51 | 14 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 308 |
| 225/40 R18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 51 | 14 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 48 | 308 |
| 225/35 R19 | LI 88 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 51 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für SKODA OCTAVIA RS Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 180. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 162 g/km | 1'546 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 163 g/km | 1'546 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'546 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 159 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 162 g/km | 1'546 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 158 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'546 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'543 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'534 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'534 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'543 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'543 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'543 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'543 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'534 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'534 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'534 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'534 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 1'546 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 1'543 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 g/km | 1'543 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'543 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 bis 2026 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 163 g/km | 1'546 kg | eCoC · 69 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'543 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 g/km | 1'543 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'543 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'534 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 163 g/km | 1'534 kg | eCoC · 76 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'534 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'534 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 1'543 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'534 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'534 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'534 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'534 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 161 g/km | 1'533 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 165 g/km | 1'533 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'533 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'534 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'616 kg | eCoC · 109 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 157 g/km | 1'534 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 165 g/km | 1'533 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'534 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 154 bis 155 g/km | 1'534 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'534 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 164 g/km | 1'534 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'533 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 152 g/km | 1'616 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'616 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 163 g/km | 1'534 kg | eCoC · 149 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'533 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 bis 2025 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'534 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'533 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 158 g/km | 1'534 kg | eCoC · 71 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'533 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'616 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'616 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 160 g/km | 1'534 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 164 g/km | 1'533 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 164 g/km | 1'533 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'616 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 162 g/km | 1'543 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'616 kg | eCoC · 122 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'621 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'533 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'541 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 1'541 kg | eCoC · 89 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'616 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| Octavia RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'538 bis 1'693 kg | 1XZ361 |
| Octavia RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'538 bis 1'693 kg | 1XZ478 |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 1'543 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'533 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'621 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 152 g/km | 1'622 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'616 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'543 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 161 g/km | 1'533 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 133 bis 134 g/km | 1'539 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 151 g/km | 1'622 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'533 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'622 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 163 g/km | 1'533 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 1'541 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 149 g/km | 1'622 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 159 g/km | 1'541 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'543 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 bis 149 g/km | 1'622 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 g/km | 1'533 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'541 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'533 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'702 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 165 g/km | 1'533 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'541 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'616 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'706 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 1'541 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 bis 165 g/km | 1'533 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'541 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 g/km | 1'533 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'541 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'621 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'395 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'706 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'616 kg | eCoC · 89 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'616 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'543 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 161 g/km | 1'533 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 1'541 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 bis 2024 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 163 g/km | 1'533 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2023 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 136 g/km | 1'538 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2022 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'621 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2022 bis 2023 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 157 g/km | 1'543 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2022 | 147 kW (200 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'621 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 g/km | 1'543 kg | eCoC |
| OCTAVIA RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'538 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Octavia RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'538 bis 1'693 kg | 1SL624 |
| Octavia RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 181 g/km | 1'538 bis 1'693 kg | 1SL625 |
| Octavia RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'538 bis 1'692 kg | 1XX652 |
| Octavia RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'532 bis 1'677 kg | 1XX873 |
| Octavia RS · Typ NX | 2022 | 180 kW (245 PS) | 1'984 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 165 g/km | 1'538 bis 1'693 kg | 1XY646 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 159 bis 252 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 589 bis 779 Franken.
- Genf159 bis 252
- Schaffhausen192 bis 264
- Thurgau216 bis 432
- Nidwalden250 bis 340
- Zug260 bis 328
- Waadt263 bis 849
- Solothurn265 bis 351
- Zürich278 bis 338
- Obwalden284 bis 368
- Aargau290 bis 371
- Glarus305 bis 529
- Schwyz334 bis 561
- Wallis391 bis 460
- Luzern395 bis 511
- Liechtenstein396 bis 440
- Uri396 bis 484
- Basel-Stadt403 bis 501
- Graubünden427 bis 570
- Jura434 bis 531
- Tessin434 bis 623
- Basel-Landschaft441 bis 672
- Bern442 bis 482
- Neuenburg465 bis 661
- Appenzell Innerrhoden494 bis 560
- Freiburg531 bis 777
- Appenzell Ausserrhoden588 bis 662
- St. Gallen589 bis 779
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 159 bis 252 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 192 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 216 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 250 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 260 bis 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Waadt | 263 bis 849 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Solothurn | 265 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 278 bis 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Obwalden | 284 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 290 bis 371 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 305 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 bis 561 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 391 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 395 bis 511 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 396 bis 440 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 396 bis 484 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 403 bis 501 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 427 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 434 bis 531 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 434 bis 623 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 441 bis 672 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 442 bis 482 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 465 bis 661 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 494 bis 560 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 bis 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 588 bis 662 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 589 bis 779 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.