Fahrzeug-Datenblatt
VOLVO XC90 T8 TE
233 kW (317 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2019 bis 2020 · 9 von 42 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VOLVO · XC90 T8 TE
VOLVO XC90 T8 TE
9 von 42 Ausführungen, 2019 bis 2020.
- Leistung
- 233 kW
- 317 PS
- Leergewicht
- 2'303 bis 2'525 kg
- CO2 WLTP
- 76 bis 80 g/km
- Steuer im Jahr
- 114 bis 955 Franken
- Graubünden bis Freiburg
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 233 kW (317 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 42 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
- 233 kW (317 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2019 bis 2020 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 228 kW (310 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2021 bis 2024 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 223 kW (303 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2019 bis 2022 · 21 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VOLVO XC90 T8 TE
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- L
- Version
- LFBMVDP? Polestar (7 Pl.), LFBMUDP? Polestar (7 Pl.), LEBMTDP? Polestar (6 Pl.) und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e4*2007/46-214/2014*0929
- Genehmigt
- 2019 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1VC301, 1VC303, 1VC393, 1VB969, 1VB971, 1VB973, 1VB975, 1VB977 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- YV1LEBMTD........, YV1LEBMUD........, YV1LEBMVD........, YV1LFBMTD........, YV1LFBMUD........, YV1LFBMVD........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 233 kW (317 PS)
- Drehmoment
- 428 Nm
- Hubraum
- 1'969 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 37 bis 44 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 80 g/km | 52 g/km | 3.5 l/100 km | 185 kWh/100 km | 37 km | 42 |
- Stromverbrauch WLTP
- 169 bis 185 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG, AJHP
- Messzyklus
- beide
- CO2 NEFZ
- 47 bis 55 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.1 bis 2.4 l/100 km
- NOx
- 9 bis 16 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 241 bis 706 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'950 mm
- Breite
- 1'931 bis 1'958 mm
- Höhe
- 1'727 bis 1'762 mm
- Radstand
- 2'984 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'303 bis 2'525 kg
- Garantiegewicht
- 2'890 bis 2'980 kg
- Sitzplätze
- 6 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'400 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 103 · SI H/V · Felge 8 Zoll · ET 42.5 | 6 |
| 275/45 R20 | LI 103 · SI H/V · Felge 9 Zoll · ET 38.5 | 6 |
| 275/40 R21 | LI 103 · SI H/V · Felge 9 Zoll · ET 38.5 | 3 |
| 275/35 R22 | LI 103 · SI H/V · Felge 9 Zoll · ET 38.5 | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VOLVO XC90 T8 TE.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC90 T8 TE · Typ L | 2020 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'320 bis 2'525 kg | 1VC301 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2020 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'320 bis 2'525 kg | 1VC303 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2020 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 76 g/km | 2'320 bis 2'525 kg | 1VC393 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'303 bis 2'483 kg | 1VB969 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'303 bis 2'483 kg | 1VB971 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'303 bis 2'483 kg | 1VB973 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'329 bis 2'510 kg | 1VB975 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'329 bis 2'510 kg | 1VB977 |
| XC90 T8 TE · Typ L | 2019 | 233 kW (317 PS) | 1'969 cm³ | Automat, 8 Gänge | 80 g/km | 2'329 bis 2'510 kg | 1VB979 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Graubünden mit 114 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 955 Franken.
- Graubünden114
- Waadt118 bis 121
- Genf139 bis 140
- Neuenburg250
- Schaffhausen264
- Zug326
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Thurgau432
- Basel-Stadt437 bis 442
- Wallis460
- Aargau480 bis 487
- Glarus488 bis 529
- Basel-Landschaft533 bis 559
- Liechtenstein578 bis 596
- Bern604 bis 620
- Uri636 bis 656
- Schwyz645 bis 646
- Jura670 bis 697
- Luzern688 bis 701
- Appenzell Innerrhoden767 bis 794
- Tessin808 bis 812
- Zürich818
- Appenzell Ausserrhoden893 bis 923
- St. Gallen943 bis 1’048
- Freiburg955
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 118 bis 121 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 139 bis 140 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 437 bis 442 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Aargau | 480 bis 487 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 488 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 533 bis 559 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 578 bis 596 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 604 bis 620 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 636 bis 656 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 645 bis 646 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 670 bis 697 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 688 bis 701 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 767 bis 794 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 808 bis 812 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 818 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 893 bis 923 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 943 bis 1’048 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.