Fahrzeug-Datenblatt
VW ID. 3 PRO 150 KW
150 kW (204 PS) · Elektrisch · Automat (A1) · 2021 bis 2024 · 8 von 15 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · ID. 3 PRO 150 KW
VW ID. 3 PRO 150 KW
8 von 15 Ausführungen, 2021 bis 2024, 2'447 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'812 bis 1'821 kg
- Reichweite
- 406 bis 427 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 756 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 15 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW ID. 3 PRO 150 KW
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E1
- Variante
- ACEBJCL1FX2
- Version
- C051AA, C0M51AA, C0O51AA
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2033*05, e1*2007/46*2033*06, e1*2007/46*2033*09 und 5 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Elektrische Reichweite
- 406 bis 427 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 152 bis 161 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'261 bis 4'264 mm
- Breite
- 1'809 mm
- Höhe
- 1'546 bis 1'556 mm
- Radstand
- 2'770 mm
- Leergewicht
- 1'812 bis 1'821 kg
- Garantiegewicht
- 2'270 bis 2'280 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R18 | LI 95 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 32 |
| 215/50 R19 | LI 93 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 32 |
| 215/45 R20 | LI 95 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 44 · XL | 16 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW ID. 3 PRO 150 KW.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'815 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'813 kg | eCoC · 684 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'821 kg | eCoC · 782 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'815 kg | eCoC · 673 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2022 bis 2023 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'813 kg | eCoC · 221 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'812 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2022 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'813 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| ID.3 PRO 150 KW · Typ E1 | 2021 | 150 kW (204 PS) | Automat (A1) | 1'812 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 755 bis 756 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt61 bis 62
- Nidwalden89
- Thurgau96
- Bern99
- Graubünden99
- Basel-Stadt114
- Obwalden125
- Wallis165
- Schaffhausen192
- Tessin211 bis 212
- Zug227 bis 228
- Neuenburg250
- Aargau260 bis 261
- Basel-Landschaft289 bis 292
- Genf320
- Uri333 bis 335
- Jura342 bis 344
- Luzern374 bis 375
- Freiburg419
- Schwyz440
- Appenzell Innerrhoden581 bis 584
- Appenzell Ausserrhoden685 bis 688
- St. Gallen755 bis 756
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 61 bis 62 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 89 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 99 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 99 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 114 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 165 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 211 bis 212 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 227 bis 228 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 260 bis 261 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 289 bis 292 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Genf | 320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Uri | 333 bis 335 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 342 bis 344 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 374 bis 375 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 419 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 440 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 581 bis 584 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 685 bis 688 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 755 bis 756 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.