Fahrzeug-Datenblatt
VW T-Roc Cabriolet
2020 bis 2026 · 121 Ausführungen
VW T-Roc Cabriolet
121 Ausführungen, 2020 bis 2026, 564 eingelöste Fahrzeuge. 72 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 81 bis 110 kW
- 110 PS bis 150 PS
- Leergewicht
- 1'482 bis 1'642 kg
- CO2 WLTP
- 138 bis 169 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 568 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
121 Ausführungen in 7 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Getriebe
Jahrgang
Leistung
7 Motorisierungen passen.
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 483 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 16 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T-Roc Cabriolet
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- A1
- Variante
- DXDBX0AE2, DPCAX0AE2, DLAAX0AE2 und 2 weitere
- Version
- *, FD7FD7CW0064VNBNN2GAAIO, FD7FD7CW0064WEBNN2GA0 und 46 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*1845, e13*2007/46*1845*28, e13*2007/46*1845*27 und 22 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ845, 1VR697, 1VR698, 1VR710, 1VR711, 1VR712, 1VR713, 1VS809 und 41 weitere
- VIN beginnt mit
- WVG...A1.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 81 bis 110 kW (110 PS bis 150 PS)
- Drehmoment
- 200 bis 250 Nm
- Hubraum
- 999 bis 1'498 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1, M6, A8, M7A, M7
- Höchstgeschwindigkeit
- 185 bis 205 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 150 g/km | 128 g/km | 7 l/100 km | 42 |
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 169 g/km | 131 g/km | 7.4 l/100 km | 31 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6d, B6e, AJFG
- Messzyklus
- beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 119 bis 134 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.2 bis 5.9 l/100 km
- NOx
- 8 bis 47 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 115 bis 337 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 70 bis 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'268 bis 4'378 mm
- Breite
- 1'811 mm
- Höhe
- 1'512 bis 1'527 mm
- Radstand
- 2'630 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'482 bis 1'642 kg
- Garantiegewicht
- 1'840 bis 1'920 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'300 bis 1'500 kg
- Gebremst
- 1'300 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 740 bis 750 kg
- Ungebremst
- 740 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H/V · Felge 6 Zoll · ET 43 · XL · nur mit Winterreifen | 197 |
| 215/60 R16 | LI 95 · SI V · Felge 6/6.5 Zoll · ET 43 · XL | 8 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 6/7 Zoll · ET 45/48 · XL · nur mit Winterreifen | 553 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 · XL | 193 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 47 · XL | 102 |
| 235/40 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 44 · XL | 13 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T-Roc Cabriolet.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 121. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'546 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 142 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'546 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'549 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'546 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'496 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'539 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'539 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'539 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'539 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 bis 143 g/km | 1'539 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 147 g/km | 1'502 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 bis 139 g/km | 1'502 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'496 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'496 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'546 bis 1'642 kg | 1XZ845 |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'496 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'496 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'546 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'539 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'496 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'546 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'496 kg | eCoC |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'491 bis 1'583 kg | 1VR697 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'491 bis 1'583 kg | 1VR698 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'529 bis 1'636 kg | 1VR710 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'529 bis 1'636 kg | 1VR711 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'529 bis 1'636 kg | 1VR712 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'529 bis 1'636 kg | 1VR713 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'496 bis 1'581 kg | 1VS809 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'496 bis 1'581 kg | 1VS810 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 144 g/km | 1'546 bis 1'642 kg | 1VS834 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'546 bis 1'642 kg | 1VS835 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 144 g/km | 1'546 bis 1'642 kg | 1VS836 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 161 g/km | 1'546 bis 1'642 kg | 1VS837 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'539 bis 1'635 kg | 1VS838 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'539 bis 1'635 kg | 1VS839 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'539 bis 1'635 kg | 1VS840 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'539 bis 1'635 kg | 1VS841 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 166 g/km | 1'529 bis 1'636 kg | 1XY840 |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'536 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'536 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'536 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'546 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'489 bis 1'578 kg | 1VQ862 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'534 bis 1'635 kg | 1VQ871 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'534 bis 1'635 kg | 1VQ872 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'482 bis 1'570 kg | 1VR380 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VR389 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VR390 |
| T-ROC · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'538 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'538 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VK604 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VK605 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'524 bis 1'628 kg | 1VK619 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'524 bis 1'628 kg | 1VK620 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VL572 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VL573 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VL587 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VL588 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VL589 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'534 bis 1'628 kg | 1VL590 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VL817 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 85 kW (116 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 155 g/km | 1'487 bis 1'573 kg | 1VL818 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'524 bis 1'612 kg | 1VL832 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 g/km | 1'524 bis 1'612 kg | 1VL833 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VL834 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VL835 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VL836 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VL837 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'482 bis 1'570 kg | 1VQ333 |
| T-Roc 1.0TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 81 kW (110 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 158 g/km | 1'482 bis 1'570 kg | 1VQ334 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VQ349 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VQ350 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VQ351 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 169 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1VQ352 |
| T-Roc 1.5TSI Cab · Typ A1 | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 169 g/km | 1'540 bis 1'628 kg | 1XV903 |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'540 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 7 Gänge | 158 g/km | 1'534 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 161 g/km | 1'540 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'540 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | keine Angabe | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 g/km | 1'540 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 204 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 541 bis 568 Franken.
- Schaffhausen144 bis 204
- Wallis145 bis 403
- Waadt164 bis 488
- Genf166 bis 218
- Thurgau168 bis 360
- Nidwalden190 bis 265
- Zug214 bis 272
- Solothurn219 bis 276
- Obwalden228 bis 298
- Zürich229 bis 268
- Glarus237 bis 419
- Aargau238 bis 274
- Schwyz255 bis 336
- Luzern324 bis 370
- Graubünden332 bis 475
- Tessin344 bis 428
- Liechtenstein368 bis 384
- Uri368 bis 384
- Jura372 bis 440
- Basel-Landschaft389 bis 554
- Basel-Stadt410 bis 475
- Bern413 bis 430
- Appenzell Innerrhoden452 bis 476
- Freiburg463 bis 531
- St. Gallen487 bis 611
- Neuenburg501 bis 641
- Appenzell Ausserrhoden541 bis 568
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 164 bis 488 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 166 bis 218 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 168 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 190 bis 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 bis 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 237 bis 419 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 238 bis 274 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 255 bis 336 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 324 bis 370 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 332 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 344 bis 428 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 368 bis 384 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 368 bis 384 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 372 bis 440 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 389 bis 554 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 410 bis 475 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 413 bis 430 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 452 bis 476 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 463 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 487 bis 611 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 501 bis 641 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 541 bis 568 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.