Fahrzeug-Datenblatt
VW T-Roc Cabriolet
110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 48 von 121 Ausführungen
Fahrzeugdaten · VW · T-Roc Cabriolet
VW T-Roc Cabriolet
48 von 121 Ausführungen, 2021 bis 2026, 483 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'536 bis 1'559 kg
- CO2 WLTP
- 141 bis 156 g/km
- Steuer im Jahr
- 170 bis 611 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 121 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 bis 2026 · 483 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 7 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 16 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- VW T-Roc Cabriolet
- Aufbau
- Offen mit Verdeck / Hardtop
- Typ
- A1
- Variante
- DXDBX0AE2, DPCAX0AE2, DXDBAE2
- Version
- FD7FD7CW0064VNBNN2GAAIO, FD7FD7CW0064WEBNN2GA0, FD7FD7CW0064WEBNN2GAA und 25 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*1845*27, e13*2007/46*1845*28, e13*2007/46*1845*34 und 14 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 203 bis 205 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 141 bis 156 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.2 bis 6.9 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 76 bis 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'275 bis 4'279 mm
- Breite
- 1'811 mm
- Höhe
- 1'519 bis 1'527 mm
- Radstand
- 2'630 mm
- Leergewicht
- 1'536 bis 1'559 kg
- Garantiegewicht
- 1'900 bis 1'920 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 43 | 96 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI V · Felge 6/7 Zoll · ET 45/48 | 252 |
| 215/50 R18 | LI 92/96 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 · XL | 96 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 47 · XL | 40 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für VW T-Roc Cabriolet.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2026 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'546 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 141 bis 142 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 bis 143 g/km | 1'546 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'559 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 142 g/km | 1'559 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'546 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'539 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
Weitere 23 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 23 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 143 g/km | 1'539 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'539 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 150 g/km | 1'539 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'539 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'539 kg | eCoC · 61 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 145 g/km | 1'546 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 bis 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'539 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'546 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 bis 145 g/km | 1'539 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'536 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'536 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'546 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'546 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 bis 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'536 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 144 g/km | 1'546 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'546 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| T-ROC · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 g/km | 1'538 kg | eCoC |
| T-ROC · Typ A1 | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'538 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 170 bis 189 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 607 bis 611 Franken.
- Genf170 bis 189
- Waadt195 bis 488
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zürich268
- Zug272
- Aargau273 bis 274
- Solothurn276
- Obwalden298
- Glarus322
- Schwyz336
- Luzern367 bis 370
- Liechtenstein380 bis 384
- Uri380 bis 384
- Jura395 bis 417
- Wallis403
- Tessin418 bis 420
- Basel-Stadt420 bis 442
- Bern426 bis 430
- Appenzell Innerrhoden470 bis 476
- Graubünden475
- Neuenburg513 bis 601
- Freiburg531
- Basel-Landschaft548 bis 554
- Appenzell Ausserrhoden561 bis 568
- St. Gallen607 bis 611
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 170 bis 189 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 195 bis 488 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 273 bis 274 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 336 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 367 bis 370 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 380 bis 384 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 380 bis 384 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 395 bis 417 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 418 bis 420 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 420 bis 442 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 426 bis 430 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 470 bis 476 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 513 bis 601 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 548 bis 554 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 561 bis 568 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 607 bis 611 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.