Profiltiefe und MFK
Was schreibt das Gesetz vor, was empfehlen Experten, wann fällst du bei der MFK durch?
Stand 2026-08-28
Das gesetzliche Minimum steht in der VTS, und es steht dort genauer, als es meist zitiert wird: Die Reifen müssen auf der ganzen Lauffläche mindestens 1,6 mm tiefe Profilrillen aufweisen (Art. 58 Abs. 4). Eine Stelle unter dem Mass genügt, das Mittel über den Reifen zählt nicht.
Die vier Profil-Schwellen
| Profiltiefe | Status |
|---|---|
| > 4 mm | Sicher für Winter, gute Reserve |
| 3–4 mm | OK für Sommer, kritisch für Winter |
| 1.6–3 mm | Gesetzlich legal, sicherheitstechnisch fragwürdig |
| < 1.6 mm | Nicht vorschriftsgemäss, MFK-Durchfall, und im Schadenfall darf die Versicherung kürzen |
Bei 1,6 mm verlängert sich der Bremsweg auf nasser Strasse deutlich gegenüber Neureifen; die Angaben dazu stammen aus Tests, nicht aus einer Norm.
Wie messen?
- Münze-Test (1-Franken): Münze in eine Profilrille stecken. Ist der Sockel der Helvetia verdeckt → mehr als ca. 3 mm Profil. Ist der Sockel sichtbar → weniger als ca. 3 mm, Reifenwechsel einplanen (Faustregel gemäss TCS).
- Profiltiefen-Messer: in der Werkstatt oder selber kaufen (CHF 5–15)
- Indikator-Stollen: bei modernen Reifen eingegossene Erhöhungen — wenn das Profil deren Höhe erreicht, ist 1.6 mm Minimum erreicht
MFK-Vorgaben
Das STVA prüft:
- Profiltiefe ≥ 1.6 mm an allen Stellen
- Gleichmässige Abnutzung (keine einseitige Verschleiss)
- Keine Schäden an Karkasse, Flanke, Lauffläche
- Übereinstimmung mit Fahrzeugausweis (Grösse, Index)
Bei Schäden wie Beulen, Schnitten oder freigelegtem Stahlgewebe: sofortiger MFK-Durchfall, kein Toleranz.
Bussen ohne ausreichend Profil
Polizeikontrolle bei < 1.6 mm:
- CHF 100 pro Reifen
- Bei wiederholtem Vergehen: Anzeige
- Im Schadensfall: Versicherung kann kürzen oder regressieren
Empfehlung
Wechsle spätestens bei 3 mm Sommerreifen / 4 mm Winterreifen. Reifenhai prüft die Profiltiefe bei jedem Werkstatt-Besuch kostenlos.