Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q5
150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1) · 2021 bis 2026 · 179 von 1'170 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · Q5
AUDI Q5
179 von 1'170 Ausführungen, 2021 bis 2026, 1'902 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'880 bis 2'030 kg
- CO2 WLTP
- 156 bis 186 g/km
- Steuer im Jahr
- 195 bis 829 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 1'170 Ausführungen in 43 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
43 Motorisierungen passen.
- 230 kW (313 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 220 kW (299 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2026 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2024 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2020 bis 2023 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2017 bis 2019 · 32 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2012 bis 2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 408 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2016 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2019 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 82 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2015 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 176 kW (239 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2008 bis 2012 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2019 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 169 kW (230 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 169 kW (230 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2016 bis 2017 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2015 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2012 bis 2015 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2008 bis 2012 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2010 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2011 bis 2012 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2021 bis 2026 · 1'902 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2026 · 826 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 91 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2022 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2020 · 152 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2019 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2009 bis 2017 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2016 bis 2017 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2016 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2009 bis 2012 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2008 bis 2012 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2019 · 60 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2016 · 32 Fahrzeuge eingelöst
- 105 kW (143 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2009 bis 2013 · 12 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q5
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- FY
- Variante
- XDTPAQ1, X2DYYAQ1
- Version
- QD7AD7CJ002RT51B184BIAEM1FSD1A, QD7AD7CJ002RT21C214BIBEM1FLD1C, QD7AD7CJ002RT51B184BIAEM1FSD1C und 75 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1550*39, e1*2007/46*1550*40, e1*2007/46*1550*44 und 20 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Hubraum
- 1'968 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 222 bis 226 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 156 bis 186 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6 bis 7.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 73.4 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'682 bis 4'717 mm
- Breite
- 1'893 bis 1'917 mm
- Höhe
- 1'617 bis 1'647 mm
- Radstand
- 2'823 bis 2'829 mm
- Leergewicht
- 1'880 bis 2'030 kg
- Garantiegewicht
- 2'510 bis 2'595 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/65 R17 | LI 104 · SI H/W · Felge 7/8 Zoll · ET 34/39 | 380 |
| 235/60 R18 | LI 103/107 · SI H/V/W · Felge 7/8 Zoll · ET 34/39 | 478 |
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI H/W · Felge 7/8 Zoll · ET 34/39 | 460 |
| 255/45 R20 | LI 101/105 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 39 | 460 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 34 | 50 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q5.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 1'170. Diese Seite fasst 20 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 164 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 165 g/km | 2'030 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 162 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 2'030 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 162 g/km | 2'030 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 172 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 168 g/km | 2'030 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 114 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 183 g/km | 1'880 kg | eCoC · 160 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 1'880 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 173 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 182 g/km | 1'880 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 174 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 183 g/km | 1'880 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 183 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 92 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 182 g/km | 1'880 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'880 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 182 g/km | 1'880 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 182 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 182 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 176 g/km | 1'880 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 182 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 178 g/km | 1'880 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 173 g/km | 1'880 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 183 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 180 g/km | 1'880 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 174 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 179 bis 183 g/km | 1'880 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'880 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 bis 176 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 173 bis 175 g/km | 1'880 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 182 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 175 g/km | 1'880 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 1'880 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 bis 178 g/km | 1'880 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 167 g/km | 1'880 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 174 g/km | 1'880 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 1'880 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 bis 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 182 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 179 g/km | 1'880 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 195 bis 270 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 809 bis 829 Franken.
- Genf195 bis 270
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug326
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau364 bis 372
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz437 bis 438
- Wallis460
- Basel-Stadt497 bis 533
- Luzern501 bis 513
- Liechtenstein502 bis 519
- Bern537 bis 552
- Tessin548 bis 563
- Uri552 bis 571
- Graubünden570
- Zürich578
- Neuenburg582 bis 703
- Freiburg599
- Jura618 bis 658
- Appenzell Innerrhoden653 bis 680
- Basel-Landschaft724 bis 874
- Waadt738 bis 764
- Appenzell Ausserrhoden765 bis 796
- St. Gallen809 bis 829
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 195 bis 270 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 364 bis 372 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 437 bis 438 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 497 bis 533 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 501 bis 513 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 502 bis 519 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 537 bis 552 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 548 bis 563 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 552 bis 571 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Neuenburg | 582 bis 703 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 618 bis 658 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 653 bis 680 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 724 bis 874 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 738 bis 764 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 765 bis 796 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 809 bis 829 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.