Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q5
2008 bis 2026 · 1'170 Ausführungen
AUDI Q5
1'170 Ausführungen, 2008 bis 2026, 3'994 eingelöste Fahrzeuge. 399 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 105 bis 230 kW
- 143 PS bis 313 PS
- Leergewicht
- 1'755 bis 2'305 kg
- CO2 WLTP
- 147 bis 238 g/km
- Steuer im Jahr
- 176 bis 829 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
1'170 Ausführungen in 43 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
43 Motorisierungen passen.
- 230 kW (313 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2013 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 220 kW (299 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2026 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2024 · 42 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2020 bis 2023 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2017 bis 2019 · 32 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2026 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2012 bis 2015 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2024 · 408 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2020 bis 2022 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 195 kW (265 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2016 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 185 kW (252 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2019 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2020 · 82 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2015 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 176 kW (239 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2008 bis 2012 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2019 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 169 kW (230 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 169 kW (230 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2016 bis 2017 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2015 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2012 bis 2015 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2008 bis 2012 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2010 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2011 bis 2012 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2021 bis 2026 · 1'902 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2026 · 826 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 91 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2022 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2020 · 152 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2019 · 31 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Diesel · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2009 bis 2017 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2016 bis 2017 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2016 · 25 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2009 bis 2012 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2008 bis 2012 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2019 · 60 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2013 bis 2016 · 32 Fahrzeuge eingelöst
- 105 kW (143 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2009 bis 2013 · 12 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q5
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- FY, 8R, 8R2
- Variante
- XDTPAQ1, XDMSAQ1, XDPUAQ1 und 9 weitere
- Version
- *, QD7B5035R8R7?7MMEM1G, QD7B5035R8R7?7MJEM1G und 251 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0473, e1*2007/46-2019/543*1550, e1*2007/46-2020/683*1550 und 37 weitere
- Genehmigt
- 2008 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ310, 1AR967, 1AR968, 1AR969, 1AR970, 1AR971, 1AR972, 1AR973 und 763 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...8R........., WAU...FY.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 105 bis 230 kW (143 PS bis 313 PS)
- Drehmoment
- 200 bis 650 Nm
- Hubraum
- 1'968 bis 2'995 cm³
- Zylinder
- 4 bis 6
- Zylinderanordnung
- Reihe, V-Form
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, C4, E4 und 2 weitere
- Treibstoff
- Diesel, Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- M7A, A1, M6, A8, A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 213 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 209 g/km | 149 g/km | 9.7 l/100 km | 546 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 210 g/km | 153 g/km | 8 l/100 km | 159 |
| Automat, 8 Gänge a8 | 232 g/km | 172 g/km | 8.9 l/100 km | 135 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b, Euro 5a und 3 weitere
- Emissionscode
- AJBW, B6e, B6d, AJFG und 10 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 126 bis 199 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.8 bis 8.6 l/100 km
- NOx
- 11 bis 178 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 25 bis 685 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 67 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'629 bis 4'777 mm
- Breite
- 1'893 bis 1'940 mm
- Höhe
- 1'611 bis 1'715 mm
- Radstand
- 2'815 bis 2'832 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'755 bis 2'305 kg
- Garantiegewicht
- 2'260 bis 2'700 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'700 bis 2'400 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 bis 2'400 kg
- Gebremst
- 2'000 bis 2'400 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/65 R10 | keine Angabe | 2 |
| 235/65 R17 | LI 102/104 · SI H/V/W · Felge 7/8 Zoll · ET 34/37/39 · nur mit Winterreifen | 2'334 |
| 215/70 R17 | LI 105 · SI H/W · Felge 7 Zoll · ET 27 | 108 |
| 225/65 R17 | LI 102 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 33 · nur mit Winterreifen | 15 |
| 235/64 R17 | LI 104 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 37 · nur mit Winterreifen | 3 |
| 235/60 R18 | LI 103/107 · SI H/V/W · Felge 7/8 Zoll · ET 34/37/39 · nur mit Winterreifen | 2'273 |
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI H/V/W · Felge 7/8 Zoll · ET 27/34/37/39 · nur mit Winterreifen | 2'159 |
| 255/45 R20 | LI 101/105 · SI V/W · Felge 8/8.5 Zoll · ET 33/39 · nur mit Winterreifen | 1'910 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 39 · nur mit Winterreifen | 75 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 33/34 | 303 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q5.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 1'170. Diese Seite fasst 20 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 bis 165 g/km | 1'970 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 164 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 200 kW (272 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'980 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 200 kW (272 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 1'980 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 164 g/km | 1'970 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 200 kW (272 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 165 g/km | 1'980 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 200 kW (272 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 1'980 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 162 bis 165 g/km | 1'970 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 200 kW (272 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 165 g/km | 1'980 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 220 kW (299 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 2'135 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 220 kW (299 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 170 g/km | 2'135 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 164 bis 165 g/km | 1'970 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 220 kW (299 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 162 g/km | 2'135 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 165 g/km | 2'030 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 164 g/km | 1'970 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 220 kW (299 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 170 g/km | 2'135 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 220 kW (299 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 161 g/km | 2'135 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 161 bis 162 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 159 g/km | 1'970 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'970 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 165 g/km | 1'970 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 173 g/km | 1'970 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 1'970 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 163 g/km | 1'970 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'970 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 2'030 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 173 g/km | 1'970 kg | eCoC · 51 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 165 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 170 g/km | 1'970 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 161 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 172 g/km | 2'030 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 164 g/km | 1'970 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 166 g/km | 1'970 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'970 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 1'970 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 164 g/km | 2'030 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 1'970 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 173 g/km | 1'970 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'970 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 162 g/km | 2'030 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 161 g/km | 1'970 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 166 bis 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 93 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 169 g/km | 2'030 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 159 bis 164 g/km | 1'970 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 159 g/km | 2'030 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 160 bis 163 g/km | 2'030 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 172 g/km | 2'030 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 170 g/km | 2'030 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 bis 171 g/km | 2'030 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 157 bis 160 g/km | 1'970 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 167 bis 168 g/km | 2'030 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 171 g/km | 1'970 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2025 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 169 bis 174 g/km | 1'970 kg | eCoC · 120 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 114 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 177 bis 183 g/km | 1'880 kg | eCoC · 160 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 200 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 180 g/km | 1'880 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 175 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 221 bis 225 g/km | 2'010 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 171 bis 173 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 204 bis 205 g/km | 1'835 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 202 bis 203 g/km | 1'835 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 176 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 bis 182 g/km | 1'880 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 224 g/km | 2'010 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 185 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 180 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'010 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 178 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 221 g/km | 2'010 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 198 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 203 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 172 bis 174 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 179 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 178 bis 183 g/km | 1'880 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 181 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 199 bis 200 g/km | 1'835 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 193 bis 194 g/km | 1'835 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 185 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 183 bis 184 g/km | 1'880 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 200 bis 205 g/km | 1'835 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 170 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 192 g/km | 1'830 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 150 kW (204 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 168 bis 172 g/km | 1'880 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q5 · Typ FY | 2024 | 195 kW (265 PS) | 1'984 cm³ | Automat (A1) | 197 bis 200 g/km | 1'835 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 176 bis 490 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 682 bis 829 Franken.
- Genf176 bis 490
- Waadt241 bis 1’274
- Schaffhausen264 bis 384
- Thurgau288 bis 612
- Aargau298 bis 451
- Schwyz319 bis 643
- Zug326 bis 444
- Neuenburg327 bis 909
- Nidwalden340 bis 505
- Solothurn351 bis 501
- Obwalden368 bis 508
- Glarus407 bis 758
- Luzern411 bis 710
- Tessin428 bis 752
- Liechtenstein452 bis 540
- Zürich458 bis 908
- Basel-Stadt459 bis 669
- Wallis460 bis 975
- Bern493 bis 571
- Uri497 bis 594
- Jura506 bis 831
- Freiburg531 bis 955
- St. Gallen545 bis 964
- Graubünden570 bis 809
- Appenzell Innerrhoden578 bis 710
- Basel-Landschaft652 bis 1’063
- Appenzell Ausserrhoden682 bis 829
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 176 bis 490 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 241 bis 1’274 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 bis 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 298 bis 451 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 319 bis 643 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 326 bis 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 327 bis 909 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 340 bis 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 bis 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 bis 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 411 bis 710 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 428 bis 752 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 452 bis 540 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 bis 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Stadt | 459 bis 669 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 460 bis 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 493 bis 571 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 497 bis 594 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 506 bis 831 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Freiburg | 531 bis 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 545 bis 964 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 578 bis 710 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 652 bis 1’063 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 682 bis 829 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
- Q5 Sportback2020 bis 2026 · 319 Ausführungen
- Q5 e2021 bis 2025 · 192 Ausführungen
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- Q5 50TFSIe qu2019 · 30 Ausführungen
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.