Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q7 e
2020 bis 2026 · 257 Ausführungen
AUDI Q7 e
257 Ausführungen, 2020 bis 2026, 439 eingelöste Fahrzeuge. 77 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'450 bis 2'805 kg
- CO2 WLTP
- 49 bis 79 g/km
- Steuer im Jahr
- 130 bis 1’148 Franken
- Waadt bis Zürich
Welche fährst du?
257 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Jahrgang
3 Motorisierungen passen.
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 258 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 180 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q7 e
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 4L
- Variante
- XDCBDQ2, XDCBEQ1, XDCBDQ1
- Version
- *, QA8QA8D7004R111B224WECEM8S5FLB3, QA8QA8D7004R111B224WEBEM9S5FLB3 und 28 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2020/683*0350, e1*70/156-2007/37*0350, e1*2001/116*0350*56 und 12 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1AR711, 1AR712, 1AR713, 1AR714, 1AR715, 1AR716, 1AR717, 1AR718 und 172 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...4M.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Drehmoment
- 450 Nm
- Hubraum
- 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- V-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8, A1, A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 240 km/h
- Elektrische Reichweite
- 41 bis 54 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 61 g/km | 59 g/km | 3.1 l/100 km | 238 kWh/100 km | 46 km | G | 180 |
- Stromverbrauch WLTP
- 236 bis 258 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6e, AJFG, B6d
- Messzyklus
- beide, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 55 bis 69 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 2.6 bis 3 l/100 km
- NOx
- 7 bis 15 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 274 bis 632 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 72.8 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'064 bis 5'166 mm
- Breite
- 1'970 bis 2'017 mm
- Höhe
- 1'666 bis 1'784 mm
- Radstand
- 2'999 bis 3'004 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'450 bis 2'805 kg
- Garantiegewicht
- 3'025 bis 3'145 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'700 bis 3'500 kg
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 115 bis 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R19 | LI 111 · SI H/V · Felge 8/8.5 Zoll · ET 23/28 · nur mit Winterreifen | 656 |
| 285/45 R20 | LI 112 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 28/33 · nur mit Winterreifen | 748 |
| 255/50 R20 | LI 109 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 28 · nur mit Winterreifen | 334 |
| 285/40 R21 | LI 109 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 31 | 328 |
| 285/35 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 26 | 124 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q7 e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 257. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'450 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR711 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR712 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR713 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR714 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR715 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR716 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR717 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR718 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR719 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR720 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR721 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR722 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR723 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR724 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR725 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR726 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR727 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR728 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR729 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR730 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR731 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR732 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR733 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR734 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR735 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR736 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR737 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR738 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR739 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR740 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR741 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR742 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR743 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR744 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR745 |
| Q7 60 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR746 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR901 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR902 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR903 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 54 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR904 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR905 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 64 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR906 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'460 bis 2'685 kg | 1AR907 |
| Q7 55 TFSI e qu · Typ 4L | 2022 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | 49 g/km | 2'450 bis 2'675 kg | 1AR908 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 130 bis 1’315 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’148 Franken.
- Waadt130 bis 1’315
- Genf132 bis 180
- Graubünden162 bis 809
- Neuenburg250 bis 597
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Basel-Stadt413 bis 548
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Aargau508 bis 518
- Obwalden508
- Basel-Landschaft572 bis 894
- Glarus583 bis 758
- Liechtenstein605 bis 629
- Bern628 bis 646
- Uri666 bis 692
- Schwyz686 bis 687
- Jura701 bis 798
- Luzern734 bis 751
- Appenzell Innerrhoden809 bis 845
- Tessin845 bis 881
- Appenzell Ausserrhoden940 bis 980
- Freiburg955
- Wallis975
- St. Gallen1’085 bis 1’112
- Zürich1’148
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 130 bis 1’315 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 132 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 162 bis 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 250 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 413 bis 548 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 508 bis 518 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 572 bis 894 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 605 bis 629 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 628 bis 646 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 666 bis 692 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 686 bis 687 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 701 bis 798 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 734 bis 751 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 809 bis 845 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 845 bis 881 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 940 bis 980 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’085 bis 1’112 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.