Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q7
2005 bis 2026 · 1'067 Ausführungen
AUDI Q7
1'067 Ausführungen, 2005 bis 2026, 1'703 eingelöste Fahrzeuge. 231 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 150 bis 257 kW
- 204 PS bis 349 PS
- Leergewicht
- 2'045 bis 2'785 kg
- CO2 WLTP
- 206 bis 269 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’113 Franken
- Genf bis Wallis
Welche fährst du?
1'067 Ausführungen in 19 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
19 Motorisierungen passen.
- 257 kW (349 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2005 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2021 bis 2026 · 240 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2019 bis 2022 · 182 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2010 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2009 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 245 kW (333 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2010 bis 2016 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 240 kW (326 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2021 bis 2026 · 573 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2018 bis 2022 · 249 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2015 bis 2018 · 57 Fahrzeuge eingelöst
- 200 kW (272 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2010 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2015 bis 2016 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 180 kW (245 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2011 bis 2015 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 176 kW (239 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 171 kW (232 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2005 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2018 bis 2021 · 270 Fahrzeuge eingelöst
- 170 kW (231 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2022 bis 2025 · 54 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2015 bis 2017 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2012 bis 2014 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q7
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 4L
- Variante
- XDPXAQ2, XDCBDQ2, XDCBDQ1 und 3 weitere
- Version
- *, QA8QA8D5019R141B224WEAEM1S7FLD2, QA8QA8D5021R141B224WEAEM1S7FLB2 und 105 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2020/683*0350, e1*70/156-2007/37*0350, e1*2001/116*0350*56 und 20 weitere
- Genehmigt
- 2005 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XY263, 1XY325, 1AP514, 1AP515, 1AP516, 1AP517, 1AP518, 1AP519 und 828 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...4L........., WAU...4M.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 bis 257 kW (204 PS bis 349 PS)
- Drehmoment
- 400 bis 800 Nm
- Hubraum
- 2'967 bis 4'163 cm³
- Zylinder
- 6 bis 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- V-T-DI, C4, E4 und 2 weitere
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel, Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8, A1, A6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 226 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 216 g/km | 184 g/km | 8.3 l/100 km | keine Angabe | 830 |
| Automat, 6 Gänge a6 | keine Angabe | 239 g/km | keine Angabe | G | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b, Euro 4 und 1 weitere
- Emissionscode
- AJHP, B6e, AJFG, AJBW und 7 weitere
- Messzyklus
- beide, wltp, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 46 bis 326 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 1.7 bis 13.6 l/100 km
- NOx
- 10 bis 340 mg/km
- Partikel
- 0 bis 4 mg/km
- CO
- 47 bis 570 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 68 bis 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'052 bis 5'217 mm
- Breite
- 1'968 bis 2'018 mm
- Höhe
- 1'666 bis 1'784 mm
- Radstand
- 2'996 bis 3'013 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'045 bis 2'785 kg
- Garantiegewicht
- 2'740 bis 3'275 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'700 bis 3'500 kg
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 115 bis 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/60 R18 | LI 108 · SI H/Y · Felge 8 Zoll · ET 25 · nur mit Winterreifen | 1'584 |
| 235/65 R18 | LI 106 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 20 | 139 |
| 255/55 R18 | LI 109 · SI V/W/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 56/58 | 41 |
| 235/60 R18 | LI 107 · SI H/V/W · Felge 7.5 Zoll · ET 53 · nur mit Winterreifen | 27 |
| 255/55 R19 | LI 111 · SI H/V/Y · Felge 8/8.5 Zoll · ET 23/28 · nur mit Winterreifen | 1'542 |
| 265/50 R19 | LI 110 · SI V/W/Y · Felge 8.5 Zoll · ET 62 | 33 |
| 285/45 R20 | LI 112 · SI V/Y · Felge 8/9 Zoll · ET 28/33 · nur mit Winterreifen | 2'142 |
| 255/50 R20 | LI 109 · SI H · Felge 8/9 Zoll · ET 28/33 · nur mit Winterreifen | 902 |
| 275/45 R20 | LI 110 · SI V/W/Y · Felge 9 Zoll · ET 60 | 33 |
| 295/40 R20 | LI 110 · SI V/W/Y · Felge 10 Zoll · ET 44 | 19 |
| 285/40 R21 | LI 109 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 31 | 993 |
| 285/35 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 26/36 | 267 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q7.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 1'067. Diese Seite fasst 15 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 211 g/km | 2'175 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 237 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 213 g/km | 2'175 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 243 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 bis 212 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 239 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 241 g/km | 2'190 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 2'190 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 241 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 244 g/km | 2'190 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 212 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 233 g/km | 2'130 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 237 bis 238 g/km | 2'190 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'255 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 243 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 239 g/km | 2'130 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 bis 241 g/km | 2'190 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 208 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 243 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 237 bis 244 g/km | 2'190 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 bis 241 g/km | 2'190 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 214 g/km | 2'255 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 239 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'255 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 242 bis 243 g/km | 2'190 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 241 g/km | 2'190 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 242 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 206 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 244 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 236 bis 243 g/km | 2'190 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 206 bis 207 g/km | 2'175 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 236 g/km | 2'190 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 215 g/km | 2'255 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 242 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 bis 212 g/km | 2'255 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 241 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 242 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 217 g/km | 2'255 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 245 g/km | 2'190 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 210 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 209 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 bis 2025 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'255 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 237 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 240 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 238 bis 239 g/km | 2'130 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 246 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'255 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 170 kW (231 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'175 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 210 kW (286 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 214 g/km | 2'175 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 244 bis 245 g/km | 2'190 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 236 g/km | 2'130 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 234 g/km | 2'190 kg | eCoC |
| Q7 · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 239 bis 245 g/km | 2'190 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 696 Franken im Jahr, am teuersten in Wallis mit 975 bis 1’113 Franken.
- Genf180 bis 696
- Neuenburg282 bis 1’013
- Schaffhausen384 bis 528
- Aargau396 bis 529
- Thurgau408 bis 828
- Schwyz433 bis 703
- Zug441 bis 578
- Solothurn501 bis 681
- Nidwalden505 bis 727
- Obwalden508 bis 676
- Basel-Stadt512 bis 741
- Liechtenstein548 bis 655
- Luzern552 bis 838
- Bern578 bis 666
- Glarus583 bis 1’054
- Tessin598 bis 875
- Freiburg599 bis 1’134
- Uri603 bis 721
- Jura670 bis 1’013
- St. Gallen706 bis 1’142
- Appenzell Innerrhoden722 bis 884
- Basel-Landschaft790 bis 1’169
- Graubünden809 bis 1’095
- Appenzell Ausserrhoden842 bis 1’023
- Waadt855 bis 1’921
- Zürich908 bis 1’738
- Wallis975 bis 1’113
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 696 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 282 bis 1’013 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 384 bis 528 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 396 bis 529 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 408 bis 828 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 433 bis 703 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 441 bis 578 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 bis 681 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 bis 727 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 bis 676 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 512 bis 741 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 548 bis 655 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 552 bis 838 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 578 bis 666 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Glarus | 583 bis 1’054 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 598 bis 875 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 599 bis 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 603 bis 721 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 670 bis 1’013 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 706 bis 1’142 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 722 bis 884 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 790 bis 1’169 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 809 bis 1’095 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 842 bis 1’023 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 855 bis 1’921 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 908 bis 1’738 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 975 bis 1’113 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.