Fahrzeug-Datenblatt
AUDI Q7 e
250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2023 bis 2026 · 76 von 257 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · Q7 e
AUDI Q7 e
76 von 257 Ausführungen, 2023 bis 2026, 258 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 250 kW
- 340 PS
- Leergewicht
- 2'450 bis 2'460 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’315 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 257 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 258 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 180 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI Q7 e
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 4L
- Variante
- XDCBDQ2, XDCBEQ1, XDCBDQ1
- Version
- QA8QA8D7004R111B224WECEM8S5FLB3, QA8QA8D7004R111B224WEBEM9S5FLB3, QA8QA8D7004R311B214WEBEM8S5FLB3 und 26 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0350*56, e1*2001/116*0350*57, e1*2001/116*0350*62 und 9 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Hubraum
- 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 bis 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72.8 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'065 bis 5'072 mm
- Breite
- 1'970 bis 1'994 mm
- Höhe
- 1'708 bis 1'735 mm
- Radstand
- 3'001 bis 3'004 mm
- Leergewicht
- 2'450 bis 2'460 kg
- Garantiegewicht
- 3'025 bis 3'100 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 115 bis 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R19 | LI 111 · SI H/V · Felge 8/8.5 Zoll · ET 23/28 | 304 |
| 285/45 R20 | LI 112 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 28/33 | 382 |
| 255/50 R20 | LI 109 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 28 | 152 |
| 285/40 R21 | LI 109 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 31 | 146 |
| 285/35 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 26 | 64 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI Q7 e.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 bis 2026 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
Weitere 51 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 51 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2025 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2024 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'450 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
| Q7 60 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Q7 55 TFSI e · Typ 4L | 2023 | 250 kW (340 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 2'460 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’293 bis 1’315 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Aargau508 bis 515
- Obwalden508
- Basel-Stadt546 bis 548
- Neuenburg552 bis 597
- Glarus583
- Liechtenstein605 bis 620
- Bern628 bis 639
- Uri666 bis 682
- Schwyz686 bis 687
- Luzern734 bis 745
- Jura776 bis 798
- Appenzell Innerrhoden809 bis 830
- Graubünden809
- Tessin845 bis 846
- Basel-Landschaft872 bis 894
- Appenzell Ausserrhoden940 bis 963
- Freiburg955
- Wallis975
- St. Gallen1’085 bis 1’102
- Zürich1’148
- Waadt1’293 bis 1’315
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 508 bis 515 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 546 bis 548 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 552 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 605 bis 620 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 628 bis 639 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 666 bis 682 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 686 bis 687 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 734 bis 745 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 776 bis 798 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 809 bis 830 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 845 bis 846 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 872 bis 894 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 940 bis 963 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’085 bis 1’102 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 1’293 bis 1’315 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.