Fahrzeug-Datenblatt
AUDI SQ5
2012 bis 2026 · 174 Ausführungen
AUDI SQ5
174 Ausführungen, 2012 bis 2026, 941 eingelöste Fahrzeuge. 70 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 230 bis 270 kW
- 313 PS bis 367 PS
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'335 kg
- CO2 WLTP
- 185 bis 241 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’491 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
174 Ausführungen in 9 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
9 Motorisierungen passen.
- 270 kW (367 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 546 Fahrzeuge eingelöst
- 260 kW (354 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2017 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 255 kW (347 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2019 bis 2020 · 24 Fahrzeuge eingelöst
- 255 kW (347 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 251 kW (341 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2021 bis 2025 · 287 Fahrzeuge eingelöst
- 251 kW (341 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 251 kW (341 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 GängeJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 240 kW (326 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2015 bis 2017 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 230 kW (313 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2012 bis 2016 · 33 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI SQ5
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- FY, 8R
- Variante
- XDMKCQ1, X2DWVAQ1, XDEWBQ1
- Version
- *, QA8BK001P8R147MMEM1N, QA8BK001R8R207MJEM1N und 45 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0473, e1*2007/46-2020/683*1550, e1*2007/46-2019/543*1550 und 22 weitere
- Genehmigt
- 2012 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1AR991, 1AR992, 1AR993, 1AR994, 1AR995, 1AR996, 1AR997, 1AR998 und 96 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...8R........., WAU...FY.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 230 bis 270 kW (313 PS bis 367 PS)
- Drehmoment
- 500 bis 700 Nm
- Hubraum
- 2'967 bis 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- V-T-DI, C4, E4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8, A1, A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 216 g/km | 174 g/km | 8.3 l/100 km | 104 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b
- Emissionscode
- B6e, AJBW, B6d, AJHP und 3 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 172 bis 195 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.6 bis 8.5 l/100 km
- NOx
- 21 bis 163 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 143 bis 345 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 84 bis 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'629 bis 4'777 mm
- Breite
- 1'893 bis 1'940 mm
- Höhe
- 1'611 bis 1'692 mm
- Radstand
- 2'818 bis 2'832 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'945 bis 2'335 kg
- Garantiegewicht
- 2'500 bis 2'660 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'400 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'400 kg
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34/37 · nur mit Winterreifen | 244 |
| 255/45 R20 | LI 101/105 · SI V/W · Felge 8/8.5 Zoll · ET 33/39 · nur mit Winterreifen | 458 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 33/34 | 131 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI SQ5.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 174. Diese Seite fasst 4 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 187 g/km | 2'115 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 190 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 187 g/km | 2'115 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 189 bis 194 g/km | 2'115 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 190 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 190 g/km | 2'115 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 60 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 194 g/km | 2'115 kg | eCoC · 250 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 189 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 193 g/km | 2'115 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 190 g/km | 2'115 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 193 g/km | 2'115 kg | eCoC · 100 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 192 bis 193 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 218 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 191 g/km | 2'115 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 bis 2025 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 221 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 222 g/km | 2'085 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR991 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR992 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR993 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR994 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR995 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR996 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR997 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR998 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1XY154 |
| SQ5 · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 222 g/km | 2'085 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| SQ5 · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR282 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR283 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR284 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR285 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR286 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR287 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR288 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR289 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1XW796 |
| SQ5 · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL441 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL442 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL443 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL444 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL445 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL446 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL447 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AL448 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN378 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN379 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN380 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN381 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH764 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH765 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH766 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH767 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH768 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH769 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH770 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AH771 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ840 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ841 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ842 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ843 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ844 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 221 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ845 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ846 |
| SQ5 quattro · Typ FY | 2019 | 255 kW (347 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'055 bis 2'305 kg | 1AJ847 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1AF333 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1AF334 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1AF335 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1AF336 |
| SQ5 3.0TDI · Typ 8R | 2017 | 240 kW (326 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'075 bis 2'215 kg | 1XQ409 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'175 kg | 1XR111 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1XR566 |
| SQ5 TFSI · Typ FY | 2017 | 260 kW (354 PS) | 2'995 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 1'945 bis 2'180 kg | 1XR635 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 503 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’064 bis 1’491 Franken.
- Genf180 bis 503
- Schaffhausen384
- Neuenburg387 bis 889
- Thurgau408 bis 612
- Zug441 bis 444
- Aargau446 bis 493
- Basel-Stadt489 bis 674
- Liechtenstein500 bis 532
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Bern535 bis 564
- Uri550 bis 585
- Glarus583 bis 758
- Jura626 bis 847
- Luzern633 bis 815
- Schwyz642 bis 742
- Appenzell Innerrhoden650 bis 698
- Basel-Landschaft721 bis 1’067
- Tessin752 bis 860
- Appenzell Ausserrhoden762 bis 816
- Zürich788 bis 908
- Graubünden809
- St. Gallen847 bis 1’022
- Freiburg955 bis 1’134
- Wallis975
- Waadt1’064 bis 1’491
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 503 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 387 bis 889 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 441 bis 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 446 bis 493 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Stadt | 489 bis 674 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 500 bis 532 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Bern | 535 bis 564 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 550 bis 585 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 626 bis 847 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 633 bis 815 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 642 bis 742 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 650 bis 698 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Landschaft | 721 bis 1’067 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 752 bis 860 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 762 bis 816 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 788 bis 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 847 bis 1’022 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 bis 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’064 bis 1’491 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.