Fahrzeug-Datenblatt
AUDI SQ5 Sportback
2020 bis 2026 · 72 Ausführungen
AUDI SQ5 Sportback
72 Ausführungen, 2020 bis 2026, 383 eingelöste Fahrzeuge. 50 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 251 bis 270 kW
- 341 PS bis 367 PS
- Leergewicht
- 2'085 bis 2'335 kg
- CO2 WLTP
- 185 bis 234 g/km
- Steuer im Jahr
- 273 bis 1’484 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
72 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI SQ5 Sportback
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FY
- Variante
- SDMKCQ1, S2DWVAQ1
- Version
- *, QA8QA8D5029RT41C214WEBEM1FLD2D, QA8QA8D5029RT31C204BIAEM1FLD2C und 33 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2020/683*1550, e1*2007/46*1550*39, e1*2007/46*1550*38 und 14 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1AS108, 1AS109, 1AS110, 1AS111, 1AS112, 1AS113, 1AS114, 1AS115 und 14 weitere
- VIN beginnt mit
- WAU...FY.........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 251 bis 270 kW (341 PS bis 367 PS)
- Drehmoment
- 700 Nm
- Hubraum
- 2'967 bis 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- C4, V-T-DI, E4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1, A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 216 g/km | 185 g/km | 8.3 l/100 km | G | AJHP | 22 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 185 bis 186 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7 bis 7.1 l/100 km
- NOx
- 21 bis 23 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 143 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 dB
- Geräusch stehend
- 86 bis 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'689 bis 4'717 mm
- Breite
- 1'893 bis 1'940 mm
- Höhe
- 1'605 bis 1'690 mm
- Radstand
- 2'823 bis 2'829 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'085 bis 2'335 kg
- Garantiegewicht
- 2'610 bis 2'660 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'400 kg
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 101/105 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34 · nur mit Winterreifen | 122 |
| 255/45 R20 | LI 101/105 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 39 · nur mit Winterreifen | 244 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 34 | 68 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI SQ5 Sportback.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 190 g/km | 2'115 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 187 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 191 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 222 g/km | 2'085 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 218 g/km | 2'085 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 221 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 bis 222 g/km | 2'085 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 220 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 bis 2025 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 221 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 47 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 47 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 bis 2025 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2024 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 221 g/km | 2'085 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS108 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS109 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS110 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS111 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS112 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS113 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS114 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AS115 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1XX967 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1XZ174 |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 221 g/km | 2'085 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 219 g/km | 2'085 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'085 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2022 bis 2023 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 218 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR298 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR299 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR301 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR302 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR303 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR304 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR305 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 234 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AR306 |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2021 bis 2022 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 220 g/km | 2'085 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 Sportback · Typ FY | 2021 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'085 kg | eCoC |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN392 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN393 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN394 |
| SQ5 SB quattro · Typ FY | 2020 | 251 kW (341 PS) | 2'967 cm³ | Automat, 8 Gänge | 216 g/km | 2'085 bis 2'335 kg | 1AN395 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 273 bis 472 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’365 bis 1’484 Franken.
- Genf273 bis 472
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug441 bis 444
- Aargau478 bis 493
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein522 bis 532
- Bern555 bis 564
- Basel-Stadt564 bis 666
- Uri574 bis 585
- Glarus583 bis 758
- Appenzell Innerrhoden683 bis 698
- Schwyz694 bis 742
- Luzern709 bis 815
- Jura729 bis 840
- Neuenburg734 bis 873
- Appenzell Ausserrhoden799 bis 816
- Graubünden809
- Tessin811 bis 860
- Basel-Landschaft903 bis 1’067
- Zürich908
- Wallis975
- St. Gallen1’004 bis 1’022
- Freiburg1’134
- Waadt1’365 bis 1’484
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 273 bis 472 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 441 bis 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 478 bis 493 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 522 bis 532 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 555 bis 564 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 564 bis 666 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 574 bis 585 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 683 bis 698 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 694 bis 742 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 709 bis 815 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 729 bis 840 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 734 bis 873 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 799 bis 816 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 811 bis 860 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 903 bis 1’067 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’004 bis 1’022 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’365 bis 1’484 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.