Fahrzeug-Datenblatt
AUDI SQ5 Sportback
270 kW (367 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2025 bis 2026 · 15 von 72 Ausführungen
Fahrzeugdaten · AUDI · SQ5 Sportback
AUDI SQ5 Sportback
15 von 72 Ausführungen, 2025 bis 2026, 161 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 270 kW
- 367 PS
- Leergewicht
- 2'115 kg
- CO2 WLTP
- 185 bis 192 g/km
- Steuer im Jahr
- 273 bis 1’435 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 270 kW (367 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 72 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- AUDI SQ5 Sportback
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- FY
- Variante
- S2DWVAQ1
- Version
- QD7AD7F0003051B204WHAEM1FLB40, QD7AD7F0003051B204WHAEM1FSB40, QD7AD7F0003061B214WHAEM1FLB40 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1550*51, e1*2007/46*1550*52, e1*2007/46*1550*56 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 270 kW (367 PS)
- Hubraum
- 2'995 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 185 bis 192 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8.2 bis 8.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'717 mm
- Breite
- 1'900 mm
- Höhe
- 1'632 bis 1'642 mm
- Radstand
- 2'823 bis 2'827 mm
- Leergewicht
- 2'115 kg
- Garantiegewicht
- 2'610 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 105 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 34 | 30 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 39 | 60 |
| 255/40 R21 | LI 102 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 34 | 16 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für AUDI SQ5 Sportback.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 190 g/km | 2'115 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 2'115 kg | eCoC |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 187 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 62 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 bis 2026 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 188 bis 192 g/km | 2'115 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 190 bis 191 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 186 bis 188 g/km | 2'115 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 187 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| SQ5 SB · Typ FY | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'995 cm³ | Automat (A1) | 185 bis 189 g/km | 2'115 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 273 bis 291 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’435 Franken.
- Genf273 bis 291
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug444
- Aargau493
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein522
- Bern555
- Basel-Stadt564 bis 572
- Uri574
- Glarus583
- Appenzell Innerrhoden683
- Luzern709 bis 815
- Jura729 bis 738
- Neuenburg734 bis 761
- Schwyz742
- Appenzell Ausserrhoden799
- Graubünden809
- Tessin860
- Basel-Landschaft903
- Zürich908
- Wallis975
- St. Gallen1’022
- Freiburg1’134
- Waadt1’435
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 273 bis 291 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 493 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 522 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 555 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 564 bis 572 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 574 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 683 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Luzern | 709 bis 815 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 729 bis 738 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 734 bis 761 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 742 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 799 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 860 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 903 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 1’022 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’435 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.