Fahrzeug-Datenblatt
BMW i3
125 kW (170 PS) · Elektrisch mit Range Extender · Automat, 1 Gang · 2013 bis 2016 · 7 von 24 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · i3
BMW i3
7 von 24 Ausführungen, 2013 bis 2016.
- Leistung
- 125 kW
- 170 PS
- Leergewicht
- 1'390 bis 1'535 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 523 Franken
- Glarus bis Graubünden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 125 kW (170 PS) · Elektrisch mit Range Extender · Automat, 1 Gang. Unter demselben Namen laufen 24 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW i3
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- BMWi-1
- Version
- 6A040000 (Range Extender), 6A140000 (Range Extender), 6A240000 (Range Extender)
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-195/2013*1213
- Genehmigt
- 2013 bis 2016
- Typengenehmigungen
- 1BJ348, 1BJ351, 1BJ352, 1XK344, 1XL615, 1BE949, 1BE810
- VIN beginnt mit
- WBY1Z41.........., WBY1Z81..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Drehmoment
- 250 Nm
- Motorbauart
- RE-B
- Treibstoff
- Elektrisch mit Range Extender
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 13 g/km | 163 kWh/100 km | 310 km | 23 |
- Abgasnorm
- Euro 6b, Euro 6c
- Emissionscode
- AJBW, AJBA
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 12 bis 13 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 0.6 l/100 km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 80 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'999 mm
- Breite
- 1'775 mm
- Höhe
- 1'578 mm
- Radstand
- 2'570 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'390 bis 1'535 kg
- Garantiegewicht
- 1'730 bis 1'760 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 155/70 R19 | LI 84/88 · SI Q · Felge 5 Zoll · ET 43 · nur mit Winterreifen | 13 |
| 175/60 R19 | LI 86 · SI Q · Felge 5.5 Zoll · ET 53 · hinten | 7 |
| 155/60 R20 | LI 80 · SI Q · Felge 5 Zoll · ET 43 · vorne | 5 |
| 175/55 R20 | LI 85/89 · SI Q · Felge 5.5 Zoll · ET 53 · hinten | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW i3.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| i3 · Typ BMWi-1 | 2016 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'415 bis 1'530 kg | 1BJ348 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2016 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'440 bis 1'535 kg | 1BJ351 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2016 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'440 bis 1'535 kg | 1BJ352 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2015 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'390 bis 1'440 kg | 1XK344 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2015 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'390 bis 1'460 kg | 1XL615 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2014 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'390 kg | 1BE949 |
| i3 · Typ BMWi-1 | 2013 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'390 kg | 1BE810 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 93 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 523 Franken.
- Glarus0 bis 93
- Nidwalden0 bis 310
- Thurgau132 bis 198
- Obwalden170 bis 255
- Genf180
- Bern235 bis 318
- St. Gallen237 bis 359
- Schaffhausen240
- Zürich258
- Aargau273 bis 276
- Zug301
- Solothurn321
- Liechtenstein346 bis 352
- Uri346 bis 352
- Jura360 bis 368
- Luzern362 bis 366
- Freiburg372 bis 531
- Schwyz378 bis 379
- Neuenburg402 bis 447
- Basel-Stadt414 bis 432
- Appenzell Innerrhoden419 bis 428
- Wallis437
- Tessin439 bis 454
- Basel-Landschaft499 bis 508
- Appenzell Ausserrhoden504 bis 514
- Waadt520 bis 524
- Graubünden523
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 93 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 310 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 132 bis 198 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Obwalden | 170 bis 255 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Bern | 235 bis 318 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 237 bis 359 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 240 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zürich | 258 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 273 bis 276 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 301 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 321 | Hubraum (3-stufig) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 346 bis 352 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 346 bis 352 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 360 bis 368 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 362 bis 366 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 372 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 378 bis 379 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 402 bis 447 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 414 bis 432 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 419 bis 428 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Wallis | 437 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 439 bis 454 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 499 bis 508 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 504 bis 514 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 520 bis 524 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 523 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.