Fahrzeug-Datenblatt
BMW i4 M50
400 kW (544 PS) · Elektrisch · Automat (A1) · 2023 bis 2025 · 13 von 22 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · i4 M50
BMW i4 M50
13 von 22 Ausführungen, 2023 bis 2025, 400 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 400 kW
- 544 PS
- Leergewicht
- 2'290 kg
- Reichweite
- 415 bis 512 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’257 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 400 kW (544 PS) · Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 22 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW i4 M50
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- G4C
- Variante
- 31HD, 31AW
- Version
- 0AW50700, 0AW5070B, 0AW5080B und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00122*07, e1*2018/858*00122*08, e1*2018/858*00122*10 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 400 kW (544 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 125 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
- Elektrische Reichweite
- 415 bis 512 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 179 bis 225 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'783 mm
- Breite
- 1'852 mm
- Höhe
- 1'448 mm
- Radstand
- 2'856 mm
- Leergewicht
- 2'290 kg
- Garantiegewicht
- 2'735 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 36 · vorne | 6 |
| 255/45 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 6 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 11 |
| 255/40 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 42 · hinten | 11 |
| 255/35 R20 | LI 100/97 · SI Y · Felge 8.5/9 Zoll · ET 35/42 | 9 |
| 285/30 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 39 · hinten | 5 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 35 · vorne | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW i4 M50.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 64 Fahrzeuge |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| i4 M50 xDrive · Typ G4C | 2024 bis 2025 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 91 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2023 bis 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| i4 M50 · Typ G4C | 2023 bis 2024 | 400 kW (544 PS) | Automat (A1) | 2'290 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 1’257 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden102
- Graubünden114
- Bern115
- Obwalden125
- Basel-Stadt143
- Waadt167
- Neuenburg250
- Zug262
- Wallis285
- Tessin309
- Schaffhausen342
- Uri401
- Basel-Landschaft410
- Aargau467
- Jura517
- Genf720
- Appenzell Innerrhoden722
- Luzern750
- Appenzell Ausserrhoden842
- Freiburg1’046
- Schwyz1’054
- St. Gallen1’257
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 102 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 115 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 143 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 167 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 262 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Wallis | 285 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 309 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Schaffhausen | 342 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Uri | 401 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 410 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Aargau | 467 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 517 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Genf | 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 722 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Luzern | 750 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Ausserrhoden | 842 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 1’046 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 1’054 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| St. Gallen | 1’257 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.