Fahrzeug-Datenblatt
BMW X1 xDrive23d
145 kW (197 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 7 Gänge · 2022 bis 2026 · 46 von 48 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · X1 xDrive23d
BMW X1 xDrive23d
46 von 48 Ausführungen, 2022 bis 2026, 796 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 145 kW
- 197 PS
- Leergewicht
- 1'765 bis 1'905 kg
- CO2 WLTP
- 125 bis 142 g/km
- Steuer im Jahr
- 154 bis 685 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 145 kW (197 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 48 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X1 xDrive23d
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- U1X
- Variante
- 51EG
- Version
- IAW50???, FAV508L0, FAV500L0 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858-2022/2236*00153, e1*2018/858*00153*06, e1*2018/858*00153*07 und 10 weitere
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ374, 1XZ694, ABA212, ABA213, ABA214, ABA215, ABA216, ABA217 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- WBA51EG..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 145 kW (197 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A7, M7A
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 9 bis 11 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 129 g/km | 4.9 l/100 km | AJHP | 21 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6e, B6d
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 30 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 37 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'500 mm
- Breite
- 1'845 mm
- Höhe
- 1'642 mm
- Radstand
- 2'692 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'765 bis 1'905 kg
- Garantiegewicht
- 2'265 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R17 | LI 100 · SI Y · Felge 7 Zoll · ET 41 | 37 |
| 225/55 R18 | LI 102/98 · SI V/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 50 | 45 |
| 205/60 R18 | LI 99 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 41 · nur mit Winterreifen | 21 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 32 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 46 | 38 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X1 xDrive23d.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 128 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 130 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 128 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 131 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 128 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 132 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 126 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 128 bis 139 g/km | 1'765 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 bis 2026 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 140 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 126 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 131 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 127 bis 134 g/km | 1'765 kg | eCoC · 48 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 129 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 132 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 bis 2025 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 129 bis 133 g/km | 1'765 kg | eCoC · 102 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 131 bis 133 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 101 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 125 bis 127 g/km | 1'765 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2024 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 129 bis 138 g/km | 1'765 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 129 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | 1XZ374 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 131 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | 1XZ694 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 130 bis 132 g/km | 1'765 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 21 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 21 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 g/km | 1'765 kg | eCoC |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat, 7 Gänge | 130 bis 134 g/km | 1'765 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 128 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA212 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 129 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA213 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 130 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA214 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 130 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA215 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 131 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA216 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 132 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA217 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 133 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA218 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 134 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA219 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 135 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA220 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 136 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA221 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 137 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA222 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA223 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 139 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA224 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 140 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA225 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 141 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA226 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA227 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 125 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA581 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 126 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA582 |
| X1 xDrive23d · Typ U1X | 2022 | 145 kW (197 PS) | 1'995 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 127 g/km | 1'765 bis 1'905 kg | ABA583 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 154 bis 170 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 685 Franken.
- Genf154 bis 170
- Schaffhausen264
- Waadt272
- Thurgau288
- Zug329
- Aargau339
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Basel-Stadt422 bis 465
- Schwyz427
- Neuenburg437 bis 538
- Liechtenstein453
- Zürich458
- Wallis460
- Luzern461
- Jura486 bis 509
- Bern493
- Uri498
- Basel-Landschaft503 bis 653
- Tessin525 bis 539
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden581
- St. Gallen596 bis 745
- Freiburg599
- Appenzell Ausserrhoden685
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 154 bis 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 272 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 339 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 422 bis 465 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Schwyz | 427 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 437 bis 538 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 453 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 461 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 486 bis 509 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 493 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 498 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 503 bis 653 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 525 bis 539 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 581 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 596 bis 745 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 685 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.