Fahrzeug-Datenblatt
BMW X5 M Competition
460 kW (625 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 2021 bis 2023 · 6 von 34 Ausführungen
Fahrzeugdaten · BMW · X5 M Competition
BMW X5 M Competition
6 von 34 Ausführungen, 2021 bis 2023, 9 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 460 kW
- 625 PS
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'410 kg
- CO2 WLTP
- 294 bis 306 g/km
- Steuer im Jahr
- 552 bis 3’188 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 460 kW (625 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 34 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BMW X5 M Competition
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F56XM
- Variante
- JU01
- Version
- DAW5E0V0, DAW5E0VA, IAW5E0B0 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2066*06, e1*2007/46*2066*00, e1*2007/46*2066*01 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 460 kW (625 PS)
- Hubraum
- 4'395 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 bis 290 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 294 bis 306 g/km
- Verbrauch WLTP
- 13 bis 13.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 88.9 bis 100.4 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'938 mm
- Breite
- 2'015 mm
- Höhe
- 1'748 mm
- Radstand
- 2'972 mm
- Leergewicht
- 2'385 bis 2'410 kg
- Garantiegewicht
- 3'000 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'700 bis 3'000 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 295/35 ZR21 | LI 107 · SI Y · Felge 10.5 Zoll · ET 31 · vorne | 6 |
| 315/30 ZR22 | LI 107 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 43 · hinten | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BMW X5 M Competition.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 M Competition · Typ F56XM | 2023 | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 305 bis 306 g/km | 2'410 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| X5 M Competition · Typ F56XM | 2023 | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 306 g/km | 2'410 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| X5 M Competition · Typ F56XM | 2021 | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 305 g/km | 2'410 kg | eCoC |
| X5 M Competition · Typ F56XM | 2021 | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 305 g/km | 2'410 kg | eCoC |
| X5 M Competition · Typ F56XM | keine Angabe | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 295 g/km | 2'385 kg | eCoC |
| X5 M Competition · Typ F56XM | keine Angabe | 460 kW (625 PS) | 4'395 cm³ | Automat, 8 Gänge | 294 g/km | 2'385 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 552 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 3’188 Franken.
- Schaffhausen552
- Thurgau576
- Liechtenstein600
- Zug605
- Bern624
- Uri660
- Obwalden704
- Solothurn711
- Aargau716
- Basel-Stadt769 bis 791
- Nidwalden769
- Appenzell Innerrhoden800
- Glarus849
- Genf896 bis 1’016
- Appenzell Ausserrhoden930
- Jura1’015
- Wallis1’136
- Neuenburg1’142 bis 1’177
- Graubünden1’143
- Basel-Landschaft1’165
- Schwyz1’190
- Luzern1’232
- Tessin1’343 bis 1’345
- St. Gallen1’413
- Zürich1’478
- Freiburg1’495
- Waadt3’188
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 552 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 576 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 600 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zug | 605 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Bern | 624 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 660 | Gewicht (3-stufig) |
| Obwalden | 704 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 711 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 716 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Stadt | 769 bis 791 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Nidwalden | 769 | Hubraum (3-stufig) |
| Appenzell Innerrhoden | 800 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 849 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Genf | 896 bis 1’016 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Ausserrhoden | 930 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 1’136 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 1’142 bis 1’177 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 1’143 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 1’165 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 1’190 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 1’232 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 1’343 bis 1’345 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’413 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’478 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 3’188 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.