Fahrzeug-Datenblatt
BYD ATTO Evo
2026 · 10 Ausführungen
BYD ATTO Evo
10 Ausführungen, 2026, 31 eingelöste Fahrzeuge. 2 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 160 bis 330 kW
- 218 PS bis 449 PS
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'085 kg
- Reichweite
- 470 bis 510 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 769 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
10 Ausführungen in 5 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 330 kW (449 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2026 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 330 kW (449 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 230 kW (313 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 230 kW (313 PS) · Elektrisch · Handschaltung (M1A)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- BYD ATTO Evo
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SC2E
- Variante
- M2D1C, M2R1C
- Version
- 4NZE5G003NL1, 3NYE5G002NL1, 3NYE5G004NL1
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858-2018/858*11147, e9*2018/858*11147*09
- Genehmigt
- 2026
- Typengenehmigungen
- ABJ229, ABJ230, ABJ231, AXB395, AXB467, AXB523, AXB555, AXB566
- VIN beginnt mit
- LGXCF............, LGXCH............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 160 bis 330 kW (218 PS bis 449 PS)
- Drehmoment
- 380 bis 560 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- Elektromotor, EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 70 bis 105 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 bis 200 km/h
- Elektrische Reichweite
- 470 bis 510 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 178 kWh/100 km | 470 km | B | AJCX | 8 |
- Stromverbrauch WLTP
- 164 bis 178 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- AJCX, A24
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- B (amtlich)
- Geräusch fahrend
- 66 bis 68 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'455 mm
- Breite
- 1'875 mm
- Höhe
- 1'615 mm
- Radstand
- 2'720 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'085 kg
- Garantiegewicht
- 2'410 bis 2'520 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 150 kg
- Dachlast
- 50 bis 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R18 | LI 95 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 12 |
| 235/50 R18 | LI 101 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für BYD ATTO Evo.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 EVO · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'065 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 230 kW (313 PS) | Automat, 1 Gang | 1'995 bis 2'015 kg | ABJ229 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Automat, 1 Gang | 2'065 bis 2'085 kg | ABJ230 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 160 kW (218 PS) | Automat, 1 Gang | 1'995 bis 2'015 kg | ABJ231 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 230 kW (313 PS) | Automat, 1 Gang | 1'995 bis 2'015 kg | AXB395 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Automat, 1 Gang | 2'065 bis 2'085 kg | AXB467 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Automat, 1 Gang | 2'065 bis 2'085 kg | AXB523 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Automat, 1 Gang | 2'065 bis 2'085 kg | AXB555 |
| ATTO 3 Evo · Typ SC2E | 2026 | 330 kW (449 PS) | Automat, 1 Gang | 2'065 bis 2'085 kg | AXB566 |
| ATTO 3 EVO · Typ SC2E | 2026 | 230 kW (313 PS) | Handschaltung (M1A) | 1'955 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 732 bis 769 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 635
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt67 bis 137
- Thurgau72 bis 96
- Nidwalden95 bis 97
- Bern104 bis 107
- Graubünden105 bis 108
- Basel-Stadt122 bis 131
- Obwalden125
- Wallis165 bis 255
- Schaffhausen198 bis 300
- Tessin234 bis 275
- Zug241 bis 251
- Neuenburg250
- Aargau277 bis 403
- Basel-Landschaft325 bis 354
- Uri353 bis 369
- Jura376 bis 448
- Schwyz465 bis 890
- Freiburg482 bis 919
- St. Gallen482 bis 1’097
- Genf520
- Appenzell Innerrhoden623 bis 656
- Appenzell Ausserrhoden732 bis 769
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 635 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 67 bis 137 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 72 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 95 bis 97 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 104 bis 107 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 105 bis 108 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 122 bis 131 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 165 bis 255 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 198 bis 300 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 234 bis 275 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 241 bis 251 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 277 bis 403 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 325 bis 354 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 353 bis 369 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 376 bis 448 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 465 bis 890 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 482 bis 919 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 482 bis 1’097 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 623 bis 656 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 732 bis 769 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.