Fahrzeug-Datenblatt
FIAT 500 TwinAir MTA
59 kW (80 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge · 2014 bis 2016 · 4 von 14 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FIAT · 500 TwinAir MTA
FIAT 500 TwinAir MTA
4 von 14 Ausführungen, 2014 bis 2016.
- Leistung
- 59 kW
- 80 PS
- Leergewicht
- 1'015 bis 1'135 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 447 Franken
- Glarus bis Neuenburg
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 59 kW (80 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge. Unter demselben Namen laufen 14 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FIAT 500 TwinAir MTA
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 312
- Version
- 13, -/13B 80PS, 13C, -/13D, -/H13C 80PS, 13E, -/13F 80 PS Turbo und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e3*2007/46-195/2013*0064, e3*2007/46-2015/166*0064
- Genehmigt
- 2014 bis 2016
- Typengenehmigungen
- 1FC478, 1FC307, 1FC366, 1FC250
- VIN beginnt mit
- ZFA312000........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 59 kW (80 PS)
- Drehmoment
- 145 Nm
- Hubraum
- 875 cm³
- Zylinder
- 2
- Motorbauart
- Reihe-Inj-T
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge m5a | 88 g/km | A | AJBW | 14 |
- Abgasnorm
- Euro 6b
- Emissionscode
- AJBW
- Messzyklus
- nedc
- Energieetikette
- A (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 88 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.8 l/100 km
- NOx
- 37 mg/km
- CO
- 377 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 dB
- Geräusch stehend
- 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'546 bis 3'612 mm
- Breite
- 1'627 mm
- Höhe
- 1'488 bis 1'506 mm
- Radstand
- 2'300 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'015 bis 1'135 kg
- Garantiegewicht
- 1'380 bis 1'395 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 400 kg
- Dachlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 175/65 R14 | LI 82 · SI T · Felge 5.5 Zoll · ET 35 | 4 |
| 185/55 R15 | LI 82 · SI T · Felge 6 Zoll · ET 35 | 4 |
| 195/45 R16 | LI 84 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 35 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FIAT 500 TwinAir MTA.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 TwinAir MTA · Typ 312 | 2016 | 59 kW (80 PS) | 875 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'015 bis 1'133 kg | 1FC478 |
| 500 TwinAir MTA · Typ 312 | 2015 | 59 kW (80 PS) | 875 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'045 bis 1'135 kg | 1FC307 |
| 500 TwinAir MTA · Typ 312 | 2015 | 59 kW (80 PS) | 875 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'015 bis 1'135 kg | 1FC366 |
| 500 TwinAir MTA · Typ 312 | 2014 | 59 kW (80 PS) | 875 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 5 Gänge | 1'015 bis 1'133 kg | 1FC250 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Neuenburg mit 417 bis 447 Franken.
- Glarus0
- Nidwalden0
- Thurgau84
- Obwalden107
- Schaffhausen132
- Zürich139
- Wallis145
- St. Gallen164 bis 165
- Aargau180
- Genf180
- Bern191 bis 193
- Schwyz195
- Zug200
- Solothurn207
- Luzern240 bis 242
- Jura245 bis 248
- Uri249 bis 251
- Tessin255
- Freiburg277
- Liechtenstein277 bis 279
- Waadt302 bis 304
- Appenzell Innerrhoden317 bis 320
- Graubünden332
- Basel-Stadt382
- Appenzell Ausserrhoden396 bis 399
- Basel-Landschaft399 bis 402
- Neuenburg417 bis 447
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 84 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Obwalden | 107 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 132 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zürich | 139 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 164 bis 165 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Aargau | 180 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Bern | 191 bis 193 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Schwyz | 195 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 200 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 207 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 240 bis 242 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 245 bis 248 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 249 bis 251 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 255 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 277 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 277 bis 279 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Waadt | 302 bis 304 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 317 bis 320 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 382 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Ausserrhoden | 396 bis 399 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 399 bis 402 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 417 bis 447 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.