Fahrzeug-Datenblatt
FORD C-Max
103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge · 2010 bis 2013 · 3 von 117 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · C-Max
FORD C-Max
3 von 117 Ausführungen, 2010 bis 2013.
- Leistung
- 103 kW
- 140 PS
- Leergewicht
- 1'488 bis 1'550 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 611 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 117 Ausführungen in 28 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
28 Motorisierungen passen.
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2013 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 bis 2018 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2010 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2018 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2015 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 bis 2019 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2018 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 107 kW (145 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 107 kW (145 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2007 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2010 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2013 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2008 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2019 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2007 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Handschaltung, 5 Gänge2011 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2010 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2008 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2007 bis 2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2010 bis 2012 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2018 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2007 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 70 kW (95 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2010 bis 2018 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD C-Max
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- DXA
- Version
- 5NFCND
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-371/2010*1103
- Genehmigt
- 2010 bis 2013
- Typengenehmigungen
- 1FJ639, 1FJ571, 1FJ166
- VIN beginnt mit
- WF0.....BJ.......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Drehmoment
- 320 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 172 g/km | 149 g/km | 7.5 l/100 km | 68 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 5a
- Emissionscode
- AJAJ, AJAA
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 129 bis 134 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.9 bis 5.1 l/100 km
- NOx
- 140 bis 174 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 253 bis 340 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'380 mm
- Breite
- 1'828 mm
- Höhe
- 1'595 bis 1'626 mm
- Radstand
- 2'648 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'488 bis 1'550 kg
- Garantiegewicht
- 2'050 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 740 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R16 | LI 93 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 3 |
| 215/50 R17 | LI 91 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 50 | 3 |
| 235/40 R18 | LI 91 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 55 | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD C-Max.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 11 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-MAX 2.0 TDCi · Typ DXA | 2013 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'550 kg | 1FJ639 |
| C-MAX 2.0 TDCi · Typ DXA | 2012 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'550 kg | 1FJ571 |
| C-MAX 2.0 TDCi · Typ DXA | 2010 | 103 kW (140 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'488 bis 1'550 kg | 1FJ166 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 611 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Aargau278
- Thurgau288
- Schwyz315
- Zug329
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Neuenburg357 bis 402
- Obwalden368
- Luzern380
- Tessin402
- Glarus407
- Liechtenstein410
- Basel-Stadt434
- Jura445
- Uri451
- Bern455
- Wallis460
- Waadt480
- St. Gallen504
- Appenzell Innerrhoden515
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Landschaft591
- Appenzell Ausserrhoden611
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 278 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 315 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Neuenburg | 357 bis 402 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 380 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 402 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 410 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 434 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 445 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 451 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 455 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 480 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| St. Gallen | 504 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 515 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 591 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 611 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.