Fahrzeug-Datenblatt
FORD Tourneo Custom Kombi
2021 bis 2026 · 364 Ausführungen
FORD Tourneo Custom Kombi
364 Ausführungen, 2021 bis 2026, 1'082 eingelöste Fahrzeuge. 364 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 77 bis 210 kW
- 105 PS bis 286 PS
- Leergewicht
- 2'236 bis 2'724 kg
- CO2 WLTP
- 195 bis 238 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’047 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
364 Ausführungen in 13 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
13 Motorisierungen passen.
- 210 kW (286 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 48 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat (A1)Jahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2026 · 577 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2025 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2025 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2023 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 87 kW (118 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 325 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Tourneo Custom Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NXN, FAC
- Variante
- BKAA4TAX, BGFA1TAX, BKFA1TAX und 32 weitere
- Version
- 88CPSSSXPBELDB, X883SSSLYBCCBB, 88CPSSSLPBELBB und 205 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00191*03, e5*2018/858*00191*02, e5*2018/858*00191*01 und 6 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 77 bis 210 kW (105 PS bis 286 PS)
- Hubraum
- 1'995 bis 2'488 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4, EE
- Treibstoff
- Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Elektrisch, Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A1, S, M6
- Hybridklasse
- OVC-HEV, NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 7 bis 85 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 bis 180 km/h
- Elektrische Reichweite
- 287 bis 335 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 195 bis 238 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.4 bis 9.1 l/100 km
- Stromverbrauch WLTP
- 244 bis 266 kWh/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d, A24
- Geräusch stehend
- 75 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'959 bis 2'063 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'236 bis 2'724 kg
- Garantiegewicht
- 3'095 bis 3'350 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 970 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 40 bis 112 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 50/60 | 83 |
| 185/75 R16 | LI 104 · SI S · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne | 27 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6/6.5/7 Zoll · ET 50/55/60 | 708 |
| 235/55 R17 | LI 103 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 55 | 2 |
| 235/50 R19 | LI 111 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 | 642 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Tourneo Custom Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 364.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'550 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'437 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'382 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'412 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'327 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'441 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'417 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 217 g/km | 2'303 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'472 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'437 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'412 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 210 kW (286 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'540 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'434 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 197 g/km | 2'283 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'404 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'382 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'371 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'332 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 229 g/km | 2'395 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'471 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'373 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'437 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'303 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'472 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'357 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'426 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'412 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 234 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'382 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'404 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 235 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 231 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'412 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'442 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'538 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'724 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'425 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 237 g/km | 2'453 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'472 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 215 g/km | 2'338 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 219 g/km | 2'368 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 232 g/km | 2'448 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 236 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'411 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 235 g/km | 2'389 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'381 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'448 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'406 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'420 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'406 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'412 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'384 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 196 g/km | 2'259 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 195 g/km | 2'259 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 236 g/km | 2'402 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'996 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 198 g/km | 2'300 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 231 g/km | 2'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'466 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'435 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'368 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'297 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'297 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'420 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 234 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'384 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'560 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'426 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'420 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'422 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'417 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 228 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'467 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'389 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 235 g/km | 2'389 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 221 g/km | 2'322 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'466 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'406 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'497 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 160 kW (218 PS) | keine Angabe | Automat (A1) | keine Angabe | 2'604 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 232 g/km | 2'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 233 g/km | 2'402 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'348 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 87 kW (118 PS) | 2'488 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'432 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 492 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 963 bis 1’047 Franken.
- Glarus0 bis 492
- Liechtenstein0 bis 663
- Solothurn0 bis 426
- Zürich0 bis 1’138
- Waadt77 bis 1’094
- Thurgau96 bis 360
- Nidwalden115 bis 415
- Obwalden125 bis 438
- Graubünden130 bis 713
- Bern133 bis 672
- Basel-Stadt156 bis 697
- Wallis165 bis 518
- Genf180 bis 1’520
- Schaffhausen198 bis 324
- Schwyz237 bis 585
- Neuenburg250 bis 945
- Tessin282 bis 560
- Zug289 bis 386
- Aargau337 bis 412
- Freiburg463 bis 606
- Uri481 bis 729
- Luzern500 bis 673
- Basel-Landschaft551 bis 1’252
- Jura581 bis 993
- Appenzell Innerrhoden830 bis 905
- St. Gallen848 bis 1’080
- Appenzell Ausserrhoden963 bis 1’047
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 bis 663 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 bis 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 bis 1’138 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 77 bis 1’094 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 96 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 115 bis 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 125 bis 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 130 bis 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 133 bis 672 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 156 bis 697 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 165 bis 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 180 bis 1’520 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 198 bis 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 237 bis 585 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 250 bis 945 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 282 bis 560 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 289 bis 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 337 bis 412 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Freiburg | 463 bis 606 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 481 bis 729 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 500 bis 673 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 551 bis 1’252 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 581 bis 993 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 830 bis 905 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 848 bis 1’080 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 963 bis 1’047 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.