Fahrzeug-Datenblatt
FORD Tourneo Custom Kombi
125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1) · 2023 bis 2026 · 195 von 364 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Tourneo Custom Kombi
FORD Tourneo Custom Kombi
195 von 364 Ausführungen, 2023 bis 2026, 577 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 125 kW
- 170 PS
- Leergewicht
- 2'289 bis 2'589 kg
- CO2 WLTP
- 210 bis 238 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’252 Franken
- Schaffhausen bis Basel-Landschaft
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 364 Ausführungen in 13 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
13 Motorisierungen passen.
- 210 kW (286 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 48 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat (A1)Jahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2026 · 577 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2025 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (A1)2024 bis 2025 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2021 bis 2023 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 87 kW (118 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 325 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Tourneo Custom Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NXN, FAC
- Variante
- BKAA4TAX, BKFA1TAX, BKAA4TDX und 8 weitere
- Version
- X883SSSLYBCCBB, X883SMSLYBB5BB, X883SMSXYBCCDB und 103 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2018/858*00191*03, e5*2018/858*00191*02, e5*2018/858*00191*01 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Hubraum
- 1'995 bis 1'996 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 bis 177 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 210 bis 238 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8 bis 9.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 75 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'972 bis 5'450 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'976 bis 2'063 mm
- Radstand
- 2'933 bis 3'500 mm
- Leergewicht
- 2'289 bis 2'589 kg
- Garantiegewicht
- 3'160 bis 3'300 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 9
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 3 bis 4
- Gebremst
- 970 bis 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 96 bis 112 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 109 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 60 | 12 |
| 185/75 R16 | LI 104 · SI S · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne | 6 |
| 215/60 R17 | LI 109 · SI T · Felge 6/6.5/7 Zoll · ET 50/55/60 | 380 |
| 235/50 R19 | LI 111 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 | 374 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Tourneo Custom Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 364.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'382 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'327 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'441 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 217 g/km | 2'303 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'404 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'382 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'371 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'332 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 229 g/km | 2'395 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'373 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 bis 228 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 g/km | 2'303 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 g/km | 2'315 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'357 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'450 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 234 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'382 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'404 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 235 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 231 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'395 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 235 g/km | 2'453 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 237 g/km | 2'453 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'407 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 215 g/km | 2'338 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 219 g/km | 2'368 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 232 g/km | 2'448 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 236 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 235 g/km | 2'389 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'381 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'448 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'412 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'338 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 236 g/km | 2'402 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 238 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 231 g/km | 2'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'368 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 216 g/km | 2'297 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 216 g/km | 2'297 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 234 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 211 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'422 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'417 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 228 g/km | 2'389 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 229 g/km | 2'389 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 235 g/km | 2'389 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 221 g/km | 2'322 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 232 g/km | 2'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'376 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 233 g/km | 2'402 kg | eCoC · 19 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'348 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'412 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 236 g/km | 2'448 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 bis 235 g/km | 2'389 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 bis 218 g/km | 2'368 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'401 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'412 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'422 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'458 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 231 g/km | 2'396 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'396 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 231 g/km | 2'402 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'311 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 234 g/km | 2'417 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'458 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 229 g/km | 2'389 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'432 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'412 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'311 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'402 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 g/km | 2'389 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 232 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'402 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'458 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 bis 217 g/km | 2'332 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 230 g/km | 2'409 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'455 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 bis 232 g/km | 2'432 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 bis 234 g/km | 2'417 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 213 bis 216 g/km | 2'311 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 bis 219 g/km | 2'322 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 g/km | 2'417 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 214 g/km | 2'297 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 228 g/km | 2'376 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 216 g/km | 2'322 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 218 g/km | 2'348 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 bis 235 g/km | 2'409 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 219 g/km | 2'368 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 bis 236 g/km | 2'409 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 bis 2026 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 229 bis 236 g/km | 2'448 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 234 bis 237 g/km | 2'435 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 236 g/km | 2'448 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 212 g/km | 2'302 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 231 g/km | 2'422 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 217 bis 221 g/km | 2'368 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 233 g/km | 2'437 kg | eCoC |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 228 bis 233 g/km | 2'402 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 230 g/km | 2'402 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 227 bis 230 g/km | 2'409 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 215 bis 219 g/km | 2'322 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Tourneo Custom · Typ NXN | 2025 | 125 kW (170 PS) | 1'996 cm³ | Automat (A1) | 226 g/km | 2'376 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’211 bis 1’252 Franken.
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Genf364 bis 490
- Schwyz367
- Obwalden368
- Aargau395 bis 407
- Glarus407
- Wallis460
- Tessin529 bis 559
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Stadt623 bis 697
- Liechtenstein632 bis 660
- Luzern645 bis 667
- Bern648 bis 670
- Uri695 bis 726
- Neuenburg807 bis 945
- Appenzell Innerrhoden848 bis 890
- Jura893 bis 993
- St. Gallen917 bis 949
- Zürich938 bis 1’078
- Waadt958 bis 1’094
- Appenzell Ausserrhoden983 bis 1’030
- Basel-Landschaft1’211 bis 1’252
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Genf | 364 bis 490 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 367 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 395 bis 407 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 529 bis 559 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 623 bis 697 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 632 bis 660 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 645 bis 667 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Bern | 648 bis 670 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 695 bis 726 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 807 bis 945 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 848 bis 890 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 893 bis 993 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 917 bis 949 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 938 bis 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 958 bis 1’094 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 983 bis 1’030 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 1’211 bis 1’252 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.