Fahrzeug-Datenblatt
HONDA HR-V Kombi
79 kW (107 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2023 bis 2026 · 4 von 21 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HONDA · HR-V Kombi
HONDA HR-V Kombi
4 von 21 Ausführungen, 2023 bis 2026, 1'426 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 79 kW
- 107 PS
- Leergewicht
- 1'452 bis 1'453 kg
- CO2 WLTP
- 122 g/km
- Steuer im Jahr
- 102 bis 551 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 79 kW (107 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 21 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 96 kW (131 PS) · Benzin · stufenlos2015 bis 2019 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2019 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2016 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 79 kW (107 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2026 · 1'426 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HONDA HR-V Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- RV
- Variante
- RV503, RV501, RV502
- Version
- 1
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00063*00, e6*2018/858*00063*01, e6*2018/858*00063*02 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 79 kW (107 PS)
- Hubraum
- 1'498 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 48 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 122 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 56 bis 58 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'340 bis 4'398 mm
- Breite
- 1'790 mm
- Höhe
- 1'582 mm
- Radstand
- 2'610 mm
- Leergewicht
- 1'452 bis 1'453 kg
- Garantiegewicht
- 1'870 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/50 R18 | LI 95 · SI S · Felge 7.5 Zoll · ET 55 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HONDA HR-V Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HR-V · Typ RV | 2026 | 79 kW (107 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'453 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| HR-V · Typ RV | 2025 bis 2026 | 79 kW (107 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'452 kg | eCoC · 288 Fahrzeuge |
| HR-V · Typ RV | 2024 bis 2025 | 79 kW (107 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'452 kg | eCoC · 291 Fahrzeuge |
| HR-V · Typ RV | 2023 bis 2024 | 79 kW (107 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'452 kg | eCoC · 829 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 102 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 551 Franken.
- Waadt102
- Genf152
- Schaffhausen204
- Aargau239
- Basel-Landschaft239
- Thurgau240
- Schwyz249
- Nidwalden265
- Zürich268
- Zug272
- Solothurn276
- Obwalden298
- Glarus322
- Luzern326
- Tessin335
- Jura348
- Liechtenstein374
- Uri374
- Basel-Stadt377
- Wallis403
- Bern420
- Neuenburg440 bis 485
- Appenzell Innerrhoden461
- Freiburg463
- Graubünden475
- Appenzell Ausserrhoden551
- St. Gallen551
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 102 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 152 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 239 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 239 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 249 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 326 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 335 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 348 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 374 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 374 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 377 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 420 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 440 bis 485 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 461 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 551 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 551 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.