Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i 30 N
2023 bis 2024 · 15 Ausführungen
HYUNDAI i 30 N
15 Ausführungen, 2023 bis 2024, 84 eingelöste Fahrzeuge. 15 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 202 bis 206 kW
- 275 PS bis 280 PS
- Leergewicht
- 1'494 bis 1'549 kg
- CO2 WLTP
- 182 bis 191 g/km
- Steuer im Jahr
- 256 bis 1’013 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
15 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 52 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 202 kW (275 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i 30 N
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- PDE
- Variante
- B5P51, BAP51
- Version
- D81DZ14, D81DZ15, M6BDZ15 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46*1075*11, e5*2007/46*1075*13, e5*2007/46*1075*08 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 202 bis 206 kW (275 PS bis 280 PS)
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, A1, A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 182 bis 191 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8 bis 8.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 91.4 bis 97 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'335 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'419 bis 1'447 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Leergewicht
- 1'494 bis 1'549 kg
- Garantiegewicht
- 1'940 bis 1'980 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 700 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/35 R19 | LI 91 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 55 | 30 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i 30 N.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i 30 N · Typ PDE | 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'506 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | 2023 bis 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'506 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (A1) | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 256 bis 287 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 875 bis 1’013 Franken.
- Genf256 bis 287
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau369 bis 375
- Liechtenstein388 bis 396
- Uri388 bis 396
- Glarus407
- Bern434 bis 442
- Wallis460
- Basel-Stadt478 bis 499
- Appenzell Innerrhoden482 bis 494
- Jura504 bis 532
- Luzern512 bis 596
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden574 bis 588
- Schwyz580 bis 590
- Basel-Landschaft634 bis 721
- Tessin635 bis 649
- Neuenburg695 bis 761
- St. Gallen764 bis 777
- Freiburg866
- Waadt875 bis 1’013
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 256 bis 287 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 369 bis 375 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 388 bis 396 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 388 bis 396 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 434 bis 442 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 478 bis 499 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 482 bis 494 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 504 bis 532 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 512 bis 596 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 574 bis 588 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 580 bis 590 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 634 bis 721 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 635 bis 649 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 695 bis 761 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 764 bis 777 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 875 bis 1’013 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.