Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i 30 N
206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 4 von 15 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i 30 N
HYUNDAI i 30 N
4 von 15 Ausführungen, 12 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 206 kW
- 280 PS
- Leergewicht
- 1'530 bis 1'549 kg
- CO2 WLTP
- 191 g/km
- Steuer im Jahr
- 264 bis 1’013 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 15 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 52 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat, 8 GängeJahrgang unbekannt · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 202 kW (275 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 GängeJahrgang unbekannt · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i 30 N
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- PDE
- Variante
- B5P51, BAP51
- Version
- D81DZ14, D81DZ15
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46*1075*11, e5*2007/46*1075*10, e5*2007/46*1075*12
Motor und Antrieb
- Leistung
- 206 kW (280 PS)
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 191 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 97 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'340 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'419 bis 1'445 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Leergewicht
- 1'530 bis 1'549 kg
- Garantiegewicht
- 1'970 bis 1'980 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 700 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/35 R19 | LI 91 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 55 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i 30 N.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| i 30 N · Typ PDE | keine Angabe | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’012 bis 1’013 Franken.
- Schaffhausen264
- Genf287
- Thurgau288
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau374 bis 375
- Liechtenstein394 bis 396
- Uri394 bis 396
- Glarus407
- Bern440 bis 442
- Wallis460
- Appenzell Innerrhoden491 bis 494
- Basel-Stadt497 bis 499
- Jura529 bis 532
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden584 bis 588
- Schwyz589 bis 590
- Luzern593 bis 596
- Tessin647 bis 649
- Basel-Landschaft718 bis 721
- Neuenburg761
- St. Gallen775 bis 777
- Freiburg866
- Waadt1’012 bis 1’013
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 287 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 374 bis 375 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 394 bis 396 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 394 bis 396 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 440 bis 442 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 491 bis 494 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Stadt | 497 bis 499 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 529 bis 532 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 bis 588 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 589 bis 590 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 593 bis 596 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 647 bis 649 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 718 bis 721 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Neuenburg | 761 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 775 bis 777 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’012 bis 1’013 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.