HYUNDAI i 30

4 Ausführungen, 2024 bis 2026, 5 eingelöste Fahrzeuge. 4 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.

Leistung: 103 bis 118 kW; 140 PS bis 160 PS
Leergewicht: 1'387 bis 1'444 kg
CO2 WLTP: 130 bis 152 g/km
Steuer im Jahr: 158 bis 613 Franken; Genf bis St. Gallen

Welche fährst du?

4 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.

Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff

Getriebe

Jahrgang

Leistung

3 Motorisierungen passen.

Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: HYUNDAI i 30
Aufbau: Limousine
Typ: PDE
Variante: BBP91, B5P91, BBP21
Version: D71AZ15, D71DZ1, D71FZ15 und 1 weitere
EU-Typgenehmigung: e5*2007/46*1075*11, e5*2007/46*1075*14, e5*2007/46*1075*16

Motor und Antrieb

Leistung: 103 bis 118 kW (140 PS bis 160 PS)
Hubraum: 1'482 bis 1'598 cm³
Zylinder: 4
Zylinderanordnung: Reihe
Motorbauart: E4
Treibstoff: Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: A7, M6
Hybridklasse: NOVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten): 8 kW
Höchstgeschwindigkeit: 197 bis 210 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: 130 bis 152 g/km
Verbrauch WLTP: 5.7 bis 6.7 l/100 km
Emissionscode: B6d, B6e
Geräusch stehend: 74 bis 86.6 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'340 mm
Breite: 1'795 mm
Höhe: 1'453 bis 1'455 mm
Radstand: 2'650 mm
Leergewicht: 1'387 bis 1'444 kg
Garantiegewicht: 1'840 bis 1'880 kg
Sitzplätze: 5
Türen gezählt mit Heckklappe: 5
Gebremst: 1'210 bis 1'410 kg
Ungebremst: 600 bis 610 kg
Stützlast: 75 bis 80 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
225/45 R17	LI 91 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 53	2
225/40 ZR18	LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 55	6

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
i 30 · Typ PDE	2026	110 kW (150 PS)	1'598 cm³	Automat, 7 Gänge	146 g/km	1'435 kg	eCoC
i 30 · Typ PDE	2024	103 kW (140 PS)	1'482 cm³	Handschaltung, 6 Gänge	152 g/km	1'412 kg	eCoC
i 30 · Typ PDE	keine Angabe	118 kW (160 PS)	1'482 cm³	Automat, 7 Gänge	130 g/km	1'387 kg	eCoC
i 30 · Typ PDE	keine Angabe	118 kW (160 PS)	1'482 cm³	Automat, 7 Gänge	139 g/km	1'444 kg	eCoC · 2 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 158 bis 183 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 582 bis 613 Franken.

Genf158 bis 183
Waadt193 bis 448
Schaffhausen204 bis 216
Thurgau240
Aargau260 bis 278
Nidwalden265 bis 280
Zürich268
Zug270 bis 283
Solothurn276 bis 291
Obwalden298 bis 312
Schwyz317 bis 358
Glarus322 bis 339
Luzern351 bis 373
Liechtenstein368 bis 376
Uri368 bis 376
Jura370 bis 392
Basel-Stadt381 bis 420
Tessin388 bis 428
Basel-Landschaft389 bis 542
Wallis403 bis 414
Bern413 bis 422
Appenzell Innerrhoden452 bis 464
Graubünden475
Neuenburg517 bis 581
Freiburg531
Appenzell Ausserrhoden541 bis 554
St. Gallen582 bis 613

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Genf	158 bis 183	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt	193 bis 448	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Schaffhausen	204 bis 216	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau	240	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Aargau	260 bis 278	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Nidwalden	265 bis 280	Hubraum (3-stufig)
Zürich	268	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Zug	270 bis 283	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Solothurn	276 bis 291	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	298 bis 312	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Schwyz	317 bis 358	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Glarus	322 bis 339	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Luzern	351 bis 373	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	368 bis 376	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	368 bis 376	Gewicht (3-stufig)
Jura	370 bis 392	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Basel-Stadt	381 bis 420	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Tessin	388 bis 428	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Basel-Landschaft	389 bis 542	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Wallis	403 bis 414	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Bern	413 bis 422	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Appenzell Innerrhoden	452 bis 464	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Graubünden	475	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Neuenburg	517 bis 581	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Freiburg	531	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Appenzell Ausserrhoden	541 bis 554	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
St. Gallen	582 bis 613	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

Weiter

Reifengrössen für dein Fahrzeug Steuer für dein Fahrzeug rechnen Import rechnen

Unter anderem Namen

Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.