Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i10
49 kW (67 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge · 2007 bis 2023 · 30 von 85 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i10
HYUNDAI i10
30 von 85 Ausführungen, 2007 bis 2023.
- Leistung
- 49 kW
- 67 PS
- Leergewicht
- 994 bis 1'113 kg
- CO2 WLTP
- 117 bis 133 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 410 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 49 kW (67 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge. Unter demselben Namen laufen 85 Ausführungen in 17 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
17 Motorisierungen passen.
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2020 bis 2021 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 64 kW (87 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2016 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 64 kW (87 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2015 bis 2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 63 kW (86 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2011 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 63 kW (86 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2010 bis 2011 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 62 kW (84 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2020 bis 2023 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 62 kW (84 PS) · Benzin · Automat, 5 Gänge2022 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 58 kW (79 PS) · Benzin · Automat, 5 Gänge2024 bis 2025 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 58 kW (79 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 57 kW (77 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2008 bis 2010 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 51 kW (69 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2010 bis 2014 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 51 kW (69 PS) · Flüssiggas (LPG) und Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2014 bis 2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 49 kW (67 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2007 bis 2023 · 30 Fahrzeuge eingelöst
- 49 kW (67 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2010 bis 2019 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 49 kW (67 PS) · Benzin · Automat, 5 Gänge2020 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 46 kW (63 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2024 bis 2025 · 35 Fahrzeuge eingelöst
- 46 kW (63 PS) · Benzin · Automat, 5 Gänge2024 bis 2025 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i10
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- IA, AC3, PA, IA-HME
- Variante
- B4P11
- Version
- M52BZ1, ???A11, M51AZ1 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e11*2007/46-195/2013*1008, e4*70/156-2001/116*0131, e5*2007/46-2018/1832*0090 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2007 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1HC561, 1HC482, 1HC518, 1HC424, 1HC441, 1XV955, 1HC380, 1HC410 und 21 weitere
- VIN beginnt mit
- MALA.51B..M......, NLHA.51A..Z......, NLHA.51AA.Z......, NLHD.51A..Z......, NLHD.51C..Z......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 49 kW (67 PS)
- Drehmoment
- 95 bis 98 Nm
- Hubraum
- 998 bis 1'086 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-Inj, E4
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M5
- Höchstgeschwindigkeit
- 156 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | 126 g/km | 108 g/km | 5.5 l/100 km | 64 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 4, Euro 5b
- Emissionscode
- AJBW, AAEA, AJAJ, AJHP und 4 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 98 bis 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.3 bis 5.2 l/100 km
- NOx
- 7 bis 26 mg/km
- CO
- 231 bis 608 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'565 bis 3'670 mm
- Breite
- 1'595 bis 1'680 mm
- Höhe
- 1'480 bis 1'540 mm
- Radstand
- 2'380 bis 2'425 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 994 bis 1'113 kg
- Garantiegewicht
- 1'310 bis 1'440 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Sitzplätze höchstens
- 4
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 300 bis 700 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 300 bis 700 kg
- Gebremst
- 300 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 300 bis 400 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 300 kg
- Ungebremst
- 300 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 50 bis 60 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 155/70 R13 | LI 75 · SI T · Felge 4/4.5 Zoll · ET 35/46 | 7 |
| 175/65 R14 | LI 82/86 · SI T · Felge 5.5 Zoll · ET 42/47 | 22 |
| 165/60 R14 | LI 75 · SI T · Felge 5 Zoll · ET 46 | 6 |
| 175/60 R14 | LI 79 · SI H · Felge 5 Zoll · ET 46 | 2 |
| 185/55 R15 | LI 86 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 48/53 | 22 |
| 175/50 R15 | LI 75 · SI H · Felge 5.5 Zoll · ET 46 | 2 |
| 175/70 R15 | LI 75 · SI H · Felge 5.5 Zoll · ET 46 | 1 |
| 195/45 R16 | LI 84 · SI H/V · Felge 6.5 Zoll · ET 48 | 11 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i10.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 8 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i10 1.0 PE · Typ AC3 | 2023 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1HC561 |
| i10 1.0 · Typ AC3 | 2021 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1HC482 |
| i10 1.0 · Typ AC3 | 2021 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1HC518 |
| i10 1.0 · Typ AC3 | 2020 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1HC424 |
| i10 1.0 · Typ AC3 | 2020 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1HC441 |
| i10 1.0 · Typ AC3 | 2020 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 126 g/km | 996 bis 1'070 kg | 1XV955 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2019 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 133 g/km | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC380 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2019 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 133 g/km | 1'008 bis 1'089 kg | 1HC410 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2018 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 133 g/km | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC281 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2017 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1XP793 |
| i10 1.0 · Typ IA-HME | 2016 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC140 |
| i10 1.0 · Typ IA-HME | 2016 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC141 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2016 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC160 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2016 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HC161 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2016 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1XP758 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2015 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HB995 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2015 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HB996 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2015 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'049 kg | 1XK295 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2014 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1XG819 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2014 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'052 kg | 1XH888 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2013 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HB954 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2013 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'048 kg | 1HB955 |
| i10 1.0 · Typ IA | 2013 | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'008 bis 1'083 kg | 1HB956 |
| i10 1.1 · Typ PA | 2010 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'083 kg | 1HB761 |
| i10 1.1 · Typ PA | 2010 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'083 kg | 1HB762 |
Weitere 5 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 5 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i10 1.1 · Typ PA | 2010 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'113 kg | 1XA942 |
| i10 1.1 · Typ PA | 2010 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'083 kg | 1XB245 |
| i10 1.1 · Typ PA | 2010 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'083 kg | 1XB298 |
| i10 1.1 · Typ PA | 2007 | 49 kW (67 PS) | 1'086 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | keine Angabe | 1'000 bis 1'113 kg | 1HB710 |
| i10 · Typ AC3 | keine Angabe | 49 kW (67 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 5 Gänge | 117 g/km | 994 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 254 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 373 bis 410 Franken.
- Glarus0 bis 254
- Nidwalden0 bis 205
- Waadt28 bis 293
- Thurgau84 bis 192
- Basel-Landschaft86 bis 412
- Obwalden114 bis 242
- Zürich139 bis 169
- Schaffhausen144 bis 156
- Wallis145 bis 157
- Genf149 bis 180
- St. Gallen151 bis 405
- Schwyz164 bis 165
- Aargau180 bis 183
- Bern182 bis 331
- Jura187 bis 256
- Zug214 bis 224
- Tessin217 bis 229
- Solothurn219 bis 230
- Luzern222 bis 240
- Freiburg229 bis 327
- Uri236 bis 259
- Liechtenstein262 bis 288
- Appenzell Innerrhoden293 bis 332
- Basel-Stadt311 bis 379
- Neuenburg312 bis 465
- Graubünden332 bis 380
- Appenzell Ausserrhoden373 bis 410
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 254 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 205 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 28 bis 293 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 84 bis 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 86 bis 412 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Obwalden | 114 bis 242 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 139 bis 169 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schaffhausen | 144 bis 156 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 157 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 149 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| St. Gallen | 151 bis 405 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 164 bis 165 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 180 bis 183 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Bern | 182 bis 331 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 187 bis 256 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Zug | 214 bis 224 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 217 bis 229 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Solothurn | 219 bis 230 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 222 bis 240 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 229 bis 327 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 236 bis 259 | Gewicht (3-stufig) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 262 bis 288 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Appenzell Innerrhoden | 293 bis 332 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Stadt | 311 bis 379 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 312 bis 465 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 332 bis 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 373 bis 410 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.