Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i30 48V Kombi
2020 bis 2026 · 37 Ausführungen
HYUNDAI i30 48V Kombi
37 Ausführungen, 2020 bis 2026.
- Leistung
- 74 bis 118 kW
- 101 PS bis 160 PS
- Leergewicht
- 1'346 bis 1'606 kg
- CO2 WLTP
- 137 bis 152 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 581 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
37 Ausführungen in 9 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
9 Motorisierungen passen.
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2021 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2024 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i30 48V Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- PDE
- Version
- ???BZ1, ???AZ1, D71FZ1? und 18 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2018/1832*1075
- Genehmigt
- 2020 bis 2026
- Typengenehmigungen
- AXB307, 1HC605, 1HC610, 1HC611, 1HC612, 1HC613, 1HC625, 1HC627 und 29 weitere
- VIN beginnt mit
- TMAH.81A..J......, TMAH.81B..J......, TMAH.81D..J......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 74 bis 118 kW (101 PS bis 160 PS)
- Drehmoment
- 172 bis 320 Nm
- Hubraum
- 998 bis 1'598 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 142 g/km | 124 g/km | 6.3 l/100 km | 31 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 148 g/km | 124 g/km | 6.5 l/100 km | 23 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 103 bis 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.1 bis 5.4 l/100 km
- NOx
- 17 bis 56 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 136 bis 622 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 70 bis 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'585 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'463 bis 1'475 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'346 bis 1'606 kg
- Garantiegewicht
- 1'850 bis 1'960 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 710 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 310 bis 650 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46 | 23 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 21 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 53 | 52 |
| 225/40 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 55 | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i30 48V Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2026 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'461 bis 1'547 kg | AXB307 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'461 bis 1'547 kg | 1HC605 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 74 kW (101 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 142 g/km | 1'346 bis 1'483 kg | 1HC610 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 74 kW (101 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'376 bis 1'513 kg | 1HC611 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1HC612 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'412 bis 1'549 kg | 1HC613 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'412 bis 1'549 kg | 1HC625 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1HC627 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | AXA384 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'517 kg | AXA462 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 145 g/km | 1'412 bis 1'549 kg | AXA753 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2023 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | AXA113 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2023 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | AXA213 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2022 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'461 bis 1'547 kg | 1XX807 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2022 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1XY715 |
| i30 1.6 CRDi 48V · Typ PDE | 2021 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'445 bis 1'606 kg | 1HC478 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC528 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC529 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'346 bis 1'513 kg | 1HC534 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'346 bis 1'513 kg | 1HC535 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC536 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC537 |
| i30 1.6 CRDi 48V · Typ PDE | 2021 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'445 bis 1'606 kg | 1HC539 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'412 bis 1'549 kg | 1XV995 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1XW336 |
Weitere 12 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 12 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'461 bis 1'547 kg | 1XW552 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 142 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1XW565 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1XW810 |
| i30 1.6 CRDi 48V · Typ PDE | 2020 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'445 bis 1'605 kg | 1HC433 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'346 bis 1'513 kg | 1HC434 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC435 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC439 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'346 bis 1'513 kg | 1HC448 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC449 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC453 |
| i30 1.0 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 137 g/km | 1'346 bis 1'513 kg | 1HC459 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC460 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 216 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 544 bis 581 Franken.
- Schaffhausen144 bis 216
- Wallis145 bis 414
- Waadt158 bis 453
- Genf164 bis 183
- Thurgau168 bis 360
- Nidwalden190 bis 280
- Zug214 bis 283
- Solothurn219 bis 291
- Obwalden228 bis 312
- Zürich229 bis 268
- Aargau232 bis 281
- Schwyz235 bis 358
- Glarus237 bis 386
- Luzern317 bis 377
- Tessin326 bis 438
- Graubünden332 bis 475
- Jura368 bis 405
- Liechtenstein370 bis 392
- Uri370 bis 392
- Basel-Landschaft392 bis 565
- Freiburg395 bis 531
- Basel-Stadt408 bis 433
- Bern415 bis 438
- St. Gallen431 bis 620
- Appenzell Innerrhoden455 bis 488
- Neuenburg455 bis 577
- Appenzell Ausserrhoden544 bis 581
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 158 bis 453 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 164 bis 183 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Thurgau | 168 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 190 bis 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 bis 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 232 bis 281 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 235 bis 358 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 237 bis 386 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 317 bis 377 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 326 bis 438 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 332 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 368 bis 405 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 370 bis 392 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 370 bis 392 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 392 bis 565 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 395 bis 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 408 bis 433 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 415 bis 438 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| St. Gallen | 431 bis 620 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 455 bis 488 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 455 bis 577 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 544 bis 581 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.