Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i30 48V Kombi
117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge · 2020 bis 2024 · 10 von 37 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i30 48V Kombi
HYUNDAI i30 48V Kombi
10 von 37 Ausführungen, 2020 bis 2024.
- Leistung
- 117 kW
- 159 PS
- Leergewicht
- 1'382 bis 1'549 kg
- CO2 WLTP
- 148 g/km
- Steuer im Jahr
- 178 bis 561 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 37 Ausführungen in 9 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
9 Motorisierungen passen.
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2021 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2024 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 117 kW (159 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2024 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i30 48V Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- PDE
- Version
- ???BZ1, ???IZ1, M6DBZ1 und 4 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2018/1832*1075
- Genehmigt
- 2020 bis 2024
- Typengenehmigungen
- AXA462, 1HC528, 1HC529, 1XW336, 1XW810, 1HC435, 1HC439, 1HC449 und 2 weitere
- VIN beginnt mit
- TMAH.81D..J......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 117 kW (159 PS)
- Drehmoment
- 253 Nm
- Hubraum
- 1'482 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 148 g/km | 124 g/km | 6.5 l/100 km | 23 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.4 l/100 km
- NOx
- 44 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 313 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 69 dB
- Geräusch stehend
- 76 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'585 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'463 bis 1'475 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'382 bis 1'549 kg
- Garantiegewicht
- 1'870 bis 1'900 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'410 bis 1'420 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46 | 5 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 4 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 53 | 12 |
| 225/40 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 55 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i30 48V Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2024 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'517 kg | AXA462 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC528 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC529 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1XW336 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2021 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'519 kg | 1XW810 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC435 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC439 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC449 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'431 bis 1'547 kg | 1HC453 |
| i30 1.5 T-GDI 48V · Typ PDE | 2020 | 117 kW (159 PS) | 1'482 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'382 bis 1'549 kg | 1HC460 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 178 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 551 bis 561 Franken.
- Genf178
- Schaffhausen204
- Waadt204 bis 205
- Thurgau240 bis 360
- Nidwalden265
- Zürich268
- Zug270
- Solothurn276
- Aargau277 bis 280
- Obwalden298
- Glarus322 bis 386
- Schwyz355
- Luzern372 bis 376
- Liechtenstein374 bis 380
- Uri374 bis 380
- Jura394 bis 402
- Wallis403
- Bern420 bis 426
- Basel-Stadt426 bis 430
- Tessin433 bis 436
- Appenzell Innerrhoden461 bis 470
- Graubünden475
- Neuenburg499 bis 559
- Freiburg531
- Basel-Landschaft539 bis 548
- St. Gallen550 bis 618
- Appenzell Ausserrhoden551 bis 561
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 178 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 204 bis 205 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 240 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 270 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 277 bis 280 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 322 bis 386 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 355 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 372 bis 376 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 374 bis 380 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 374 bis 380 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 394 bis 402 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 420 bis 426 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 426 bis 430 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 433 bis 436 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 461 bis 470 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Neuenburg | 499 bis 559 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 539 bis 548 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 550 bis 618 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 551 bis 561 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.