Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI i30N
2017 bis 2024 · 42 Ausführungen
HYUNDAI i30N
42 Ausführungen, 2017 bis 2024.
- Leistung
- 184 bis 206 kW
- 250 PS bis 280 PS
- Leergewicht
- 1'475 bis 1'629 kg
- CO2 WLTP
- 182 bis 191 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’013 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
42 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Getriebe
Jahrgang
Leistung
4 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge2021 bis 2024 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2021 bis 2024 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 202 kW (275 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2020 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 184 kW (250 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 bis 2018 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI i30N
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- PDE
- Version
- M6BEZ1, D81DZ15, D81DZ14 und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2018/1832*1075, e11*2007/46-2017/1347*3807, e11*2007/46-2015/166*3807 und 2 weitere
- Genehmigt
- 2017 bis 2024
- Typengenehmigungen
- AXA586, AXA587, 1HC565, 1HC566, 1HC567, 1HC568, 1XZ440, AXA123 und 34 weitere
- VIN beginnt mit
- TMAH.51AA.J......, TMAH.51AG.J......, TMAH.H1AA.J......, TMAH.H1AG.J......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 184 bis 206 kW (250 PS bis 280 PS)
- Drehmoment
- 353 bis 392 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, M8A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 188 g/km | 178 g/km | 8.3 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 28 |
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 191 g/km | keine Angabe | 8.4 l/100 km | G | AJHP | 14 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- AJHP, AJFG, AJCG, AJBW
- Messzyklus
- wltp, beide, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 159 bis 178 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 7 bis 7.8 l/100 km
- NOx
- 13 bis 44 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 63 bis 399 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 72 dB
- Geräusch stehend
- 91 bis 111 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'335 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'417 bis 1'451 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'475 bis 1'629 kg
- Garantiegewicht
- 1'940 bis 1'980 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'600 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 700 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/40 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 53 · nur mit Winterreifen | 29 |
| 235/35 R19 | LI 91 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 55 | 40 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i30N.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | AXA586 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2024 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | AXA587 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | 1HC565 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1HC566 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'506 bis 1'586 kg | 1HC567 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 bis 1'629 kg | 1HC568 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1XZ440 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 bis 1'629 kg | AXA123 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2023 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 bis 1'629 kg | AXA297 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2022 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1XX657 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2022 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | 1XY133 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | 1HC502 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1HC503 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'506 bis 1'586 kg | 1HC504 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 bis 1'629 kg | 1HC505 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | 1HC540 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1HC541 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'506 bis 1'586 kg | 1HC542 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'549 bis 1'629 kg | 1HC543 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1XW738 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 182 g/km | 1'494 bis 1'574 kg | 1XX117 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1XX204 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2021 | 206 kW (280 PS) | 1'998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 191 g/km | 1'530 bis 1'610 kg | 1XX443 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2020 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1XV122 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2020 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1XV260 |
Weitere 17 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 17 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2020 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'516 bis 1'595 kg | 1XV350 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2020 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1XV751 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1HC346 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'516 bis 1'595 kg | 1HC349 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'516 bis 1'595 kg | 1HC362 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1HC377 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1HC416 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'516 bis 1'595 kg | 1HC417 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'504 bis 1'584 kg | 1XT760 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2019 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'504 bis 1'584 kg | 1XT857 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2018 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'504 bis 1'584 kg | 1HC233 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2018 | 184 kW (250 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 185 g/km | 1'475 bis 1'555 kg | 1HC261 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2018 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 188 g/km | 1'516 bis 1'595 kg | 1HC302 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2018 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'504 bis 1'584 kg | 1XS501 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2018 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'504 bis 1'584 kg | 1XS706 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2017 | 184 kW (250 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'475 bis 1'555 kg | 1HC207 |
| i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE | 2017 | 202 kW (275 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'504 bis 1'584 kg | 1HC208 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 287 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 789 bis 1’013 Franken.
- Genf180 bis 287
- Schaffhausen264
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Aargau351 bis 375
- Solothurn351
- Obwalden368
- Liechtenstein388 bis 396
- Uri388 bis 396
- Thurgau432
- Basel-Stadt434 bis 509
- Bern434 bis 442
- Jura442 bis 532
- Wallis460
- Neuenburg462 bis 731
- Luzern478 bis 596
- Appenzell Innerrhoden482 bis 494
- Glarus488 bis 529
- Schwyz533 bis 590
- Basel-Landschaft562 bis 721
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden574 bis 588
- Tessin597 bis 657
- St. Gallen663 bis 777
- Freiburg777 bis 866
- Waadt789 bis 1’013
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 287 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 351 bis 375 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 388 bis 396 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 388 bis 396 | Gewicht (3-stufig) |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 434 bis 509 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 434 bis 442 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 442 bis 532 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 462 bis 731 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 478 bis 596 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 482 bis 494 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 488 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 533 bis 590 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 562 bis 721 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 574 bis 588 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Tessin | 597 bis 657 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 663 bis 777 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 777 bis 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 789 bis 1’013 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.