Fahrzeug-Datenblatt

HYUNDAI i30N

206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge · 2021 bis 2024 · 14 von 42 Ausführungen

HYUNDAI i30N

14 von 42 Ausführungen, 2021 bis 2024.

Leistung: 206 kW; 280 PS
Leergewicht: 1'530 bis 1'629 kg
CO2 WLTP: 191 g/km
Steuer im Jahr: 264 bis 1’013 Franken; Schaffhausen bis Waadt

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 42 Ausführungen in 4 Motorisierungen.

Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24: der kürzeste Weg

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Getriebe

Jahrgang

Leistung

4 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: HYUNDAI i30N
Fahrzeugart: Personenwagen
Aufbau: Limousine
Typ: PDE
Version: D81DZ15, D81DZ14, D81EZ1(1) und 1 weitere
EU-Typgenehmigung: e5*2007/46-2018/1832*1075
Genehmigt: 2021 bis 2024
Typengenehmigungen: AXA587, 1HC566, 1HC568, 1XZ440, AXA123, AXA297, 1XX657, 1HC503 und 6 weitere
VIN beginnt mit: TMAH.51AG.J......, TMAH.H1AG.J......

Motor und Antrieb

Leistung: 206 kW (280 PS)
Drehmoment: 392 Nm
Hubraum: 1'998 cm³
Zylinder: 4
Motorbauart: Reihe-T-DI
Treibstoff: Benzin
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: M8A

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

Getriebe	CO2 WLTP	Verbrauch	Energie	Emissionscode	Belege
Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a	191 g/km	8.4 l/100 km	G	AJHP	14

Abgasnorm: Euro 6d
Emissionscode: AJHP
Messzyklus: wltp
Energieetikette: G (amtlich)
NOx: 24 mg/km
Partikel: 0 mg/km
CO: 174 mg/km
Geräusch fahrend: 70 dB
Geräusch stehend: 96 bis 97 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 4'340 bis 4'455 mm
Breite: 1'795 mm
Höhe: 1'417 bis 1'445 mm
Radstand: 2'650 mm
Achsen: 2
Leergewicht: 1'530 bis 1'629 kg
Garantiegewicht: 1'970 bis 1'980 kg
Sitzplätze: 5
Türen seitlich, ohne Heckklappe: 4
Heckklappen: 1
Gebremst, mechanisches Getriebe: 1'600 kg
Ungebremst, mechanisches Getriebe: 700 kg
Dachlast: 80 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
225/40 ZR18	Felge 7.5 Zoll · ET 53 · nur mit Winterreifen	14
235/35 R19	LI 91 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 55	14

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2024	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	AXA587
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2023	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1HC566
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2023	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'549 bis 1'629 kg	1HC568
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2023	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1XZ440
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2023	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'549 bis 1'629 kg	AXA123
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2023	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'549 bis 1'629 kg	AXA297
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2022	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1XX657
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1HC503
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'549 bis 1'629 kg	1HC505
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1HC541
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'549 bis 1'629 kg	1HC543
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1XW738
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1XX204
i30N 2.0 T-GDI · Typ PDE	2021	206 kW (280 PS)	1'998 cm³	Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge	191 g/km	1'530 bis 1'610 kg	1XX443

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’012 bis 1’013 Franken.

Schaffhausen264
Genf287
Zürich308
Zug329
Nidwalden340
Solothurn351
Obwalden368
Aargau374 bis 375
Liechtenstein394 bis 396
Uri394 bis 396
Thurgau432
Bern440 bis 442
Wallis460
Appenzell Innerrhoden491 bis 494
Basel-Stadt507 bis 509
Glarus529
Jura529 bis 532
Graubünden570
Appenzell Ausserrhoden584 bis 588
Schwyz589 bis 590
Luzern593 bis 596
Tessin655 bis 657
Neuenburg686 bis 731
Basel-Landschaft718 bis 721
St. Gallen775 bis 777
Freiburg866
Waadt1’012 bis 1’013

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Schaffhausen	264	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Genf	287	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Zürich	308	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Zug	329	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Nidwalden	340	Hubraum (3-stufig)
Solothurn	351	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	368	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Aargau	374 bis 375	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	394 bis 396	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	394 bis 396	Gewicht (3-stufig)
Thurgau	432	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Bern	440 bis 442	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Wallis	460	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Appenzell Innerrhoden	491 bis 494	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Basel-Stadt	507 bis 509	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Glarus	529	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Jura	529 bis 532	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Graubünden	570	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Appenzell Ausserrhoden	584 bis 588	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Schwyz	589 bis 590	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Luzern	593 bis 596	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Tessin	655 bis 657	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Neuenburg	686 bis 731	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Basel-Landschaft	718 bis 721	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
St. Gallen	775 bis 777	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Freiburg	866	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Waadt	1’012 bis 1’013	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.