Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI Ioniq EV
100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang · 2019 bis 2021 · 8 von 32 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · Ioniq EV
HYUNDAI Ioniq EV
8 von 32 Ausführungen, 2019 bis 2021.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'602 bis 1'650 kg
- Reichweite
- 311 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 584 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang. Unter demselben Namen laufen 32 Ausführungen in 7 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 239 kW (325 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 bis 2025 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 168 kW (228 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2022 bis 2026 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 160 kW (218 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2025 bis 2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2019 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Elektrisch · Automat, 1 Gang2016 bis 2020 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI Ioniq EV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- AE
- Version
- E11BZ1
- EU-Typgenehmigung
- e4*2007/46-1171/2014*1157
- Genehmigt
- 2019 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1HC484, 1XW329, 1XU932, 1XV157, 1XV210, 1XV485, 1XV920, 1HC409
- VIN beginnt mit
- KMHC.51JF.U......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Drehmoment
- 295 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Elektrische Reichweite
- 311 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 138 kWh/100 km | 311 km | 32 |
- Stromverbrauch WLTP
- 138 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- AJCX
- Messzyklus
- beide, nedc, wltp
- Geräusch fahrend
- 66 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'470 mm
- Breite
- 1'820 mm
- Höhe
- 1'475 mm
- Radstand
- 2'700 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'602 bis 1'650 kg
- Garantiegewicht
- 1'970 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI Ioniq EV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Ioniq EV · Typ AE | 2021 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1HC484 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2021 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XW329 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2020 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XU932 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2020 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XV157 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2020 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XV210 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2020 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XV485 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2020 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1XV920 |
| Ioniq EV · Typ AE | 2019 | 100 kW (136 PS) | Automat, 1 Gang | 1'602 bis 1'650 kg | 1HC409 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 584 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt39
- Thurgau48
- Nidwalden80
- Bern88
- Graubünden91
- Basel-Stadt103
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen162
- Genf170
- Freiburg185
- Tessin185
- Zug197
- Aargau205
- Basel-Landschaft211
- St. Gallen243
- Neuenburg250
- Jura259
- Uri263
- Schwyz308
- Appenzell Innerrhoden491
- Appenzell Ausserrhoden584
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 39 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 48 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 80 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 88 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 91 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 103 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 162 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Genf | 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Freiburg | 185 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Tessin | 185 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 197 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 205 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 211 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 243 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 259 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 263 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 308 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 491 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.