Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER Defender Kombi
221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch · 2022 bis 2025 · 13 von 38 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LAND ROVER · Defender Kombi
LAND ROVER Defender Kombi
13 von 38 Ausführungen, 2022 bis 2025, 23 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 221 kW
- 300 PS
- Leergewicht
- 2'515 bis 2'711 kg
- CO2 WLTP
- 227 bis 239 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 1’604 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch. Unter demselben Namen laufen 38 Ausführungen in 14 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
14 Motorisierungen passen.
- 467 kW (635 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2024 bis 2025 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 467 kW (635 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 386 kW (525 PS) · Benzin2022 bis 2024 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 368 kW (500 PS) · Benzin2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 313 kW (426 PS) · Benzin · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 294 kW (400 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 258 kW (351 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2025 bis 2026 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch2022 bis 2025 · 23 Fahrzeuge eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2025 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 221 kW (300 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch2022 bis 2025 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (A1)2025 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 147 kW (200 PS) · Diesel und Elektrisch2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER Defender Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- LE
- Variante
- OUCEC0, OUCDC0, PUCDC0 und 1 weitere
- Version
- 5PAA060, 50AA050, 50AA051 und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46*0092*11, e5*2007/46*0092*08, e5*2007/46*0092*10 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Hubraum
- 2'997 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 11 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 191 bis 209 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 227 bis 239 g/km
- Verbrauch WLTP
- 8.6 bis 9.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'758 bis 5'373 mm
- Breite
- 1'996 mm
- Höhe
- 1'910 bis 1'922 mm
- Radstand
- 3'022 mm
- Leergewicht
- 2'515 bis 2'711 kg
- Garantiegewicht
- 3'200 bis 3'380 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 8
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'000 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 120 bis 150 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/70 R18 | LI 116 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 41.5 | 4 |
| 255/65 R19 | LI 114 · SI H/V · Felge 8 Zoll · ET 41.5 | 18 |
| 255/60 R20 | LI 113 · SI H/V · Felge 8.5 Zoll · ET 41.5 | 18 |
| 275/45 R22 | LI 115 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 43 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER Defender Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Defender · Typ LE | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 229 g/km | 2'574 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 234 g/km | 2'672 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 230 bis 231 g/km | 2'515 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Defender · Typ LE | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 228 g/km | 2'515 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2025 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 230 g/km | 2'711 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 229 g/km | 2'574 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 228 g/km | 2'515 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Defender · Typ LE | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 238 g/km | 2'515 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 230 g/km | 2'515 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2023 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 230 g/km | 2'672 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2023 bis 2024 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 237 bis 238 g/km | 2'515 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Defender · Typ LE | 2023 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 227 g/km | 2'515 kg | eCoC |
| Defender · Typ LE | 2022 bis 2023 | 221 kW (300 PS) | 2'997 cm³ | 239 g/km | 2'711 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’536 bis 1’604 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Genf440 bis 494
- Zug444
- Aargau494 bis 509
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Glarus583
- Schwyz611 bis 613
- Liechtenstein640 bis 676
- Bern654 bis 682
- Basel-Stadt678 bis 721
- Uri704 bis 744
- Tessin782 bis 802
- Graubünden809
- Luzern819 bis 848
- Appenzell Innerrhoden860 bis 914
- Neuenburg860 bis 919
- Freiburg866
- Jura971 bis 1’015
- Wallis975
- Appenzell Ausserrhoden997 bis 1’057
- St. Gallen1’079 bis 1’120
- Zürich1’148 bis 1’288
- Basel-Landschaft1’223 bis 1’275
- Waadt1’536 bis 1’604
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 440 bis 494 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 494 bis 509 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 611 bis 613 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 640 bis 676 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 654 bis 682 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 678 bis 721 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 704 bis 744 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 782 bis 802 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 819 bis 848 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 860 bis 914 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 860 bis 919 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 971 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Ausserrhoden | 997 bis 1’057 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’079 bis 1’120 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 bis 1’288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 1’223 bis 1’275 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Waadt | 1’536 bis 1’604 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.