Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER Defender110PHEV
165 kW (224 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2024 bis 2026 · 12 von 31 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LAND ROVER · Defender110PHEV
LAND ROVER Defender110PHEV
12 von 31 Ausführungen, 2024 bis 2026.
- Leistung
- 165 kW
- 224 PS
- Leergewicht
- 2'613 bis 2'869 kg
- CO2 WLTP
- 73 g/km
- Steuer im Jahr
- 104 bis 1’078 Franken
- Waadt bis Zürich
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 165 kW (224 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 31 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER Defender110PHEV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- LE
- Version
- 50A?000, 60A?000, 5PAA000 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*0092
- Genehmigt
- 2024 bis 2026
- Typengenehmigungen
- 1LE934, 1LE859, 1LE860, 1LE861, 1LE862, AXA966, AXB113, AXB250 und 4 weitere
- VIN beginnt mit
- SALEA..Y..2......
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 44 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 71 g/km | 3.1 l/100 km | 261 kWh/100 km | 44 km | G | 31 |
- Stromverbrauch WLTP
- 279 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEA, AJEB
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 25 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 214 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 77 bis 78.2 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'758 bis 5'035 mm
- Breite
- 1'996 mm
- Höhe
- 1'922 bis 1'970 mm
- Radstand
- 3'022 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'613 bis 2'869 kg
- Garantiegewicht
- 3'300 bis 3'320 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 6
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/65 R19 | LI 114 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 41.5 | 8 |
| 255/60 R20 | LI 113 · SI H · Felge 8.5 Zoll · ET 41.5 | 8 |
| 275/45 R22 | LI 115 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 43 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER Defender110PHEV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Defender110PHEV · Typ LE | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | 1LE934 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | 1LE859 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | 1LE860 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | 1LE861 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | 1LE862 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | AXA966 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | AXB113 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | AXB250 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | 1LE546 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | 1LE547 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'613 bis 2'860 kg | 1LE548 |
| Defender110PHEV · Typ LE | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 73 g/km | 2'637 bis 2'869 kg | 1LE549 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 104 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’078 Franken.
- Waadt104
- Graubünden114
- Genf138
- Neuenburg259 bis 289
- Schaffhausen264
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Thurgau432
- Aargau447 bis 448
- Wallis460
- Schwyz470 bis 471
- Basel-Stadt474 bis 475
- Glarus529
- Luzern635 bis 638
- Basel-Landschaft652 bis 657
- Liechtenstein660 bis 664
- Bern670 bis 673
- Tessin682 bis 683
- Freiburg688
- Uri726 bis 730
- Jura763 bis 769
- Appenzell Innerrhoden890 bis 896
- St. Gallen1’013 bis 1’017
- Appenzell Ausserrhoden1’030 bis 1’037
- Zürich1’078
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 104 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 114 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 138 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 259 bis 289 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 447 bis 448 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 470 bis 471 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 474 bis 475 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 635 bis 638 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 652 bis 657 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 660 bis 664 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 670 bis 673 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 682 bis 683 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 726 bis 730 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 763 bis 769 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 890 bis 896 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 1’013 bis 1’017 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’030 bis 1’037 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.