Fahrzeug-Datenblatt
LEXUS NX350H
108 kW (147 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2025 bis 2026 · 6 von 27 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LEXUS · NX350H
LEXUS NX350H
6 von 27 Ausführungen, 2025 bis 2026, 36 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 108 kW
- 147 PS
- Leergewicht
- 1'805 bis 1'865 kg
- CO2 WLTP
- 128 bis 144 g/km
- Steuer im Jahr
- 156 bis 713 Franken
- Genf bis Graubünden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 108 kW (147 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 27 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LEXUS NX350H
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AZ2(M)
- Variante
- AAZH25(W), AAZH20(W)
- Version
- AAZH20L-AWXLBW(7F), AAZH25L-AWXLBW(5E), AAZH25L-AWXLBW(5F) und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00081*04, e6*2018/858*00081*05
Motor und Antrieb
- Leistung
- 108 kW (147 PS)
- Hubraum
- 2'487 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 64 bis 75 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 190 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 144 g/km | 6.4 l/100 km | E | AJHP | 10 |
- Emissionscode
- B6e
- Energieetikette
- E (amtlich)
- Geräusch stehend
- 68 bis 69 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'660 mm
- Breite
- 1'865 mm
- Höhe
- 1'660 bis 1'670 mm
- Radstand
- 2'690 mm
- Leergewicht
- 1'805 bis 1'865 kg
- Garantiegewicht
- 2'320 bis 2'380 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'000 kg
- Ungebremst
- 500 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 6 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LEXUS NX350H.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2026 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 134 g/km | 1'865 kg | eCoC |
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2026 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 128 g/km | 1'805 kg | eCoC |
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2026 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 142 g/km | 1'865 kg | eCoC |
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2025 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 g/km | 1'865 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2025 bis 2026 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 134 g/km | 1'865 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| NX350H · Typ AZ2(M) | 2025 bis 2026 | 108 kW (147 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 142 bis 144 g/km | 1'865 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 156 bis 173 Franken im Jahr, am teuersten in Graubünden mit 713 Franken.
- Genf156 bis 173
- Waadt216 bis 220
- Aargau306 bis 311
- Schaffhausen324
- Schwyz327
- Thurgau360
- Zug386
- Nidwalden415
- Luzern423 bis 432
- Solothurn426
- Basel-Stadt430 bis 464
- Obwalden438
- Tessin440 bis 446
- Liechtenstein464 bis 476
- Glarus492
- Jura494 bis 533
- Bern503 bis 514
- Neuenburg509 bis 565
- Uri510 bis 524
- Wallis518
- Zürich518
- Basel-Landschaft519 bis 686
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden596 bis 614
- St. Gallen699 bis 713
- Appenzell Ausserrhoden702 bis 722
- Graubünden713
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 156 bis 173 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 216 bis 220 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Aargau | 306 bis 311 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 327 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 423 bis 432 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 430 bis 464 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Tessin | 440 bis 446 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 464 bis 476 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 494 bis 533 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 503 bis 514 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 509 bis 565 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Uri | 510 bis 524 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 518 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 519 bis 686 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 596 bis 614 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 699 bis 713 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 702 bis 722 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.