Fahrzeug-Datenblatt
LEXUS NX450H+
136 kW (185 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2021 bis 2025 · 14 von 21 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LEXUS · NX450H+
LEXUS NX450H+
14 von 21 Ausführungen, 2021 bis 2025, 330 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 136 kW
- 185 PS
- Leergewicht
- 2'065 bis 2'125 kg
- CO2 WLTP
- 22 bis 25 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 775 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 136 kW (185 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 21 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LEXUS NX450H+
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AZ2(M), AZ2, AZ2(M)-TGRE
- Variante
- AAZH26(W)
- Version
- AAZH26L-AWXLBB(6D), AAZH26L-AWXLBB(7D), AAZH26L-AWXLBW(5B) und 8 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858-2018/858*00081, e6*2018/858*00081*01, e6*2018/858*00081*02 und 2 weitere
- Genehmigt
- 2021 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1XY217, 1LD901, 1LD902
- VIN beginnt mit
- JTJCK..Z.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Drehmoment
- 227 Nm
- Hubraum
- 2'487 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 75 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Elektrische Reichweite
- 69 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 25 g/km | 1.1 l/100 km | 176 kWh/100 km | 69 km | AJHP | 3 |
- Stromverbrauch WLTP
- 58.5 bis 176 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 6 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 127 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 69 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'660 mm
- Breite
- 1'865 mm
- Höhe
- 1'660 bis 1'670 mm
- Radstand
- 2'690 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'065 bis 2'125 kg
- Garantiegewicht
- 2'540 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'500 kg
- Gebremst
- 1'000 bis 1'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 500 bis 750 kg
- Stützlast
- 60 bis 100 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 13 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 35 | 16 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LEXUS NX450H+.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M)-TGRE | 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'090 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M)-TGRE | 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'090 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2024 bis 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2024 bis 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2024 bis 2025 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2023 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2023 bis 2024 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2(M) | 2023 bis 2024 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | keine Angabe | 2'065 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| NX450H+ · Typ AZ2 | 2022 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 25 g/km | 2'065 bis 2'125 kg | 1XY217 |
| NX450H+ · Typ AZ2 | 2021 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 22 g/km | 2'065 bis 2'125 kg | 1LD901 |
| NX450H+ · Typ AZ2 | 2021 | 136 kW (185 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 25 g/km | 2'065 bis 2'125 kg | 1LD902 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 492 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 775 Franken.
- Glarus0 bis 492
- Nidwalden0 bis 415
- Waadt69 bis 691
- Luzern98 bis 488
- Genf126 bis 180
- Zürich128 bis 638
- Graubünden142 bis 713
- Thurgau180 bis 360
- Obwalden219 bis 438
- Neuenburg250 bis 582
- Basel-Stadt301 bis 501
- St. Gallen318 bis 794
- Schaffhausen324
- Bern325 bis 542
- Aargau353
- Zug386
- Schwyz401
- Freiburg419 bis 599
- Solothurn426
- Basel-Landschaft432 bis 732
- Liechtenstein508
- Jura510 bis 597
- Wallis518
- Tessin533 bis 539
- Uri559
- Appenzell Innerrhoden662
- Appenzell Ausserrhoden775
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 69 bis 691 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Luzern | 98 bis 488 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Genf | 126 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Zürich | 128 bis 638 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Graubünden | 142 bis 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Thurgau | 180 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Obwalden | 219 bis 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 bis 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 301 bis 501 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| St. Gallen | 318 bis 794 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Bern | 325 bis 542 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 353 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 401 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 419 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 432 bis 732 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 508 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 510 bis 597 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 533 bis 539 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 559 | Gewicht (3-stufig) |
| Appenzell Innerrhoden | 662 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 775 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.