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Fahrzeug-Datenblatt

LEXUS UX300H

115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2025 bis 2026 · 4 von 12 Ausführungen

Fahrzeugdaten · LEXUS · UX300H

LEXUS UX300H

4 von 12 Ausführungen, 2025 bis 2026, 5 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung
115 kW
156 PS
Leergewicht
1'630 kg
CO2 WLTP
127 bis 128 g/km
Steuer im Jahr
155 bis 663 Franken
Genf bis St. Gallen

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 115 kW (156 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 12 Ausführungen in 2 Motorisierungen.

Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Jahrgang
Leistung

2 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell
LEXUS UX300H
Aufbau
Limousine
Typ
ZA1(EU,M)
Variante
MZAH16(W)
Version
MZAH16L-AWXBBW(7M), MZAH16L-AWXBBW(7N), MZAH16L-AWXBBW(8M) und 1 weitere
EU-Typgenehmigung
e6*2007/46*0263*10, e6*2007/46*0263*11

Motor und Antrieb

Leistung
115 kW (156 PS)
Hubraum
1'987 cm³
Zylinder
4
Zylinderanordnung
Reihe
Motorbauart
E4
Treibstoff
Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
S
Hybridklasse
NOVC-HEV
Dauerleistung (30 Minuten)
67 kW
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP
127 bis 128 g/km
Verbrauch WLTP
5.6 l/100 km
Emissionscode
B6e
Geräusch stehend
68 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge
4'495 mm
Breite
1'840 mm
Höhe
1'540 mm
Radstand
2'640 mm
Leergewicht
1'630 kg
Garantiegewicht
2'110 kg
Sitzplätze
5
Türen gezählt mit Heckklappe
4
Gebremst
750 kg
Ungebremst
750 kg
Stützlast
75 kg

Homologierte Reifen und Felgen

GrösseIndizes, Felge und EinpresstiefeBelege
225/50 R18LI 95 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 458

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Homologierte Reifengrössen für LEXUS UX300H.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

AusführungJahrLeistungHubraumGetriebeCO2 WLTPLeergewichtNachweis
UX300H · Typ ZA1(EU,M)2026115 kW (156 PS)1'987 cm³Stufenlos (S)127 g/km1'630 kgeCoC · 2 Fahrzeuge
UX300H · Typ ZA1(EU,M)2026115 kW (156 PS)1'987 cm³Stufenlos (S)127 g/km1'630 kgeCoC
UX300H · Typ ZA1(EU,M)2026115 kW (156 PS)1'987 cm³Stufenlos (S)128 g/km1'630 kgeCoC
UX300H · Typ ZA1(EU,M)2025115 kW (156 PS)1'987 cm³Stufenlos (S)128 g/km1'630 kgeCoC

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 155 bis 156 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 663 Franken.

  • Genf155 bis 156
  • Waadt215
  • Schaffhausen264
  • Thurgau288
  • Aargau295
  • Zug328
  • Zürich338
  • Nidwalden340
  • Schwyz348
  • Solothurn351
  • Obwalden368
  • Luzern403
  • Basel-Stadt407 bis 409
  • Glarus407
  • Liechtenstein422
  • Jura434 bis 436
  • Tessin439
  • Basel-Landschaft458
  • Wallis460
  • Uri464
  • Bern466
  • Neuenburg494 bis 509
  • Freiburg531
  • Appenzell Innerrhoden533
  • Graubünden570
  • Appenzell Ausserrhoden631
  • St. Gallen663
KantonSteuer pro Jahr in FrankenWie gerechnet wird
Genf155 bis 156Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt215Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Schaffhausen264Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau288Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Aargau295Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Zug328Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Zürich338Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Nidwalden340Hubraum (3-stufig)
Schwyz348Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Solothurn351Hubraum (3-stufig)
Obwalden368Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Luzern403Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Basel-Stadt407 bis 409Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Glarus407Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)422Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Jura434 bis 436Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Tessin439(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Basel-Landschaft458Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Wallis460Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Uri464Gewicht (3-stufig)
Bern466Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Neuenburg494 bis 509250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Freiburg531Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Appenzell Innerrhoden533Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Graubünden570Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Appenzell Ausserrhoden631Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
St. Gallen663Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.