Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-30 G122
2019 bis 2023 · 7 Ausführungen
MAZDA CX-30 G122
7 Ausführungen, 2019 bis 2023.
- Leistung
- 90 kW
- 122 PS
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'486 kg
- CO2 WLTP
- 134 bis 141 g/km
- Steuer im Jahr
- 161 bis 571 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 7 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-30 G122
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DM
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
- Genehmigt
- 2019 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MB763, 1MB764, 1MB765, 1MB555, 1MB423, 1MB479, 1MB373
- VIN beginnt mit
- JMZDM6W..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Drehmoment
- 213 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 134 g/km | 116 g/km | 5.9 l/100 km | E | AJHP | 7 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 116 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.1 l/100 km
- NOx
- 9 bis 14 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 151 bis 240 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'395 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'540 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'486 kg
- Garantiegewicht
- 1'927 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 7 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G122.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 G122 · Typ DM | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'426 bis 1'455 kg | 1MB763 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'456 bis 1'486 kg | 1MB764 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2023 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'456 bis 1'486 kg | 1MB765 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2021 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'395 bis 1'452 kg | 1MB555 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2020 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'395 bis 1'484 kg | 1MB423 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2020 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'395 bis 1'452 kg | 1MB479 |
| CX-30 G122 · Typ DM | 2019 | 90 kW (122 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'395 bis 1'484 kg | 1MB373 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 161 bis 169 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 571 Franken.
- Genf161 bis 169
- Waadt173
- Aargau255
- Schaffhausen264
- Schwyz280
- Thurgau288
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Luzern347
- Solothurn351
- Tessin361 bis 365
- Obwalden368
- Jura384 bis 393
- Liechtenstein385
- Uri385
- Basel-Stadt396 bis 411
- Basel-Landschaft406 bis 556
- Glarus407
- Bern431
- Neuenburg443 bis 488
- Wallis460
- Freiburg463
- St. Gallen465
- Appenzell Innerrhoden479
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden571
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 161 bis 169 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 173 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Aargau | 255 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 280 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 347 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 361 bis 365 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Jura | 384 bis 393 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 385 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 385 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 396 bis 411 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Basel-Landschaft | 406 bis 556 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 431 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 443 bis 488 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 465 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 479 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 571 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.