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Fahrzeug-Datenblatt

MAZDA CX-30 G122 Active Tourer

2019 bis 2023 · 5 Ausführungen

Fahrzeugdaten · MAZDA

MAZDA CX-30 G122 Active Tourer

5 Ausführungen, 2019 bis 2023.

Leistung
90 kW
122 PS
Leergewicht
1'422 bis 1'512 kg
CO2 WLTP
143 bis 151 g/km
Steuer im Jahr
171 bis 581 Franken
Genf bis Appenzell Ausserrhoden

Deine genaue Ausführung

Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 5 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.

Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell
MAZDA CX-30 G122 Active Tourer
Fahrzeugart
Personenwagen
Aufbau
Stationswagen
Typ
DM
EU-Typgenehmigung
e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
Genehmigt
2019 bis 2023
Typengenehmigungen
1MB766, 1MB767, 1MB768, 1MB424, 1MB374
VIN beginnt mit
JMZDM6W..........

Motor und Antrieb

Leistung
90 kW (122 PS)
Drehmoment
213 Nm
Hubraum
1'998 cm³
Zylinder
4
Motorbauart
Reihe-DI
Treibstoff
Benzin und Elektrisch (Hybrid)
Antrieb
Frontantrieb
Getriebe
A6

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

GetriebeCO2 WLTPCO2 NEFZVerbrauchEmissionscodeBelege
Automat, 6 Gänge a6144 g/km126 g/km6.4 l/100 kmAJHP5
Abgasnorm
Euro 6d
Emissionscode
AJHP
Messzyklus
wltp, beide
CO2 NEFZ
126 g/km
Verbrauch NEFZ
5.5 l/100 km
NOx
10 bis 11 mg/km
Partikel
0 mg/km
CO
122 bis 187 mg/km
Geräusch fahrend
67 dB
Geräusch stehend
78 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge
4'395 mm
Breite
1'795 mm
Höhe
1'540 mm
Radstand
2'655 mm
Achsen
2
Leergewicht
1'422 bis 1'512 kg
Garantiegewicht
1'957 kg
Sitzplätze
5
Türen seitlich, ohne Heckklappe
4
Heckklappen
1
Gebremst, automatisches Getriebe
1'300 kg
Ungebremst, automatisches Getriebe
600 kg
Dachlast
75 kg

Homologierte Reifen und Felgen

GrösseIndizes, Felge und EinpresstiefeBelege
215/65 R16LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 455
215/55 R18LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 455

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G122 Active Tourer.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

AusführungJahrLeistungHubraumGetriebeCO2 WLTPLeergewichtNachweis
CX-30 G122 AT · Typ DM202390 kW (122 PS)1'998 cm³Automat, 6 Gänge143 g/km1'453 bis 1'482 kg1MB766
CX-30 G122 AT · Typ DM202390 kW (122 PS)1'998 cm³Automat, 6 Gänge144 g/km1'483 bis 1'512 kg1MB767
CX-30 G122 AT · Typ DM202390 kW (122 PS)1'998 cm³Automat, 6 Gänge144 g/km1'483 bis 1'512 kg1MB768
CX-30 G122 AT · Typ DM202090 kW (122 PS)1'998 cm³Automat, 6 Gänge151 g/km1'422 bis 1'511 kg1MB424
CX-30 G122 AT · Typ DM201990 kW (122 PS)1'998 cm³Automat, 6 Gänge151 g/km1'422 bis 1'511 kg1MB374

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 171 bis 181 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 581 Franken.

  • Genf171 bis 181
  • Waadt175 bis 438
  • Aargau257
  • Schaffhausen264
  • Schwyz280
  • Thurgau288 bis 432
  • Zürich308
  • Zug329
  • Nidwalden340
  • Luzern351
  • Solothurn351
  • Tessin364 bis 367
  • Obwalden368
  • Liechtenstein391
  • Uri391
  • Jura404 bis 416
  • Glarus407 bis 488
  • Basel-Stadt414 bis 430
  • Bern438
  • Wallis460
  • Freiburg463
  • St. Gallen470 bis 529
  • Appenzell Innerrhoden488
  • Neuenburg496 bis 528
  • Basel-Landschaft564
  • Graubünden570
  • Appenzell Ausserrhoden581
KantonSteuer pro Jahr in FrankenWie gerechnet wird
Genf171 bis 181Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt175 bis 438Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Aargau257Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Schaffhausen264Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Schwyz280Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Thurgau288 bis 432Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Zürich308Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Zug329Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Nidwalden340Hubraum (3-stufig)
Luzern351Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Solothurn351Hubraum (3-stufig)
Tessin364 bis 367(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Obwalden368Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)391Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri391Gewicht (3-stufig)
Jura404 bis 416Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Glarus407 bis 488Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Basel-Stadt414 bis 430Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Bern438Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Wallis460Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Freiburg463Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
St. Gallen470 bis 529Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Appenzell Innerrhoden488Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
Neuenburg496 bis 528250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Basel-Landschaft564Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Graubünden570Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Appenzell Ausserrhoden581Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

Unter anderem Namen

Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.