Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-30 G150 Active Tourer
2020 bis 2023 · 9 Ausführungen
MAZDA CX-30 G150 Active Tourer
9 Ausführungen, 2020 bis 2023.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'422 bis 1'512 kg
- CO2 WLTP
- 143 bis 151 g/km
- Steuer im Jahr
- 171 bis 581 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
9 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-30 G150 Active Tourer
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DM
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MB772, 1MB773, 1MB774, 1MB558, 1MB559, 1XW502, 1MB428, 1MB482 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- 3MVDM6W.........., JMZDM6W..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 213 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 143 g/km | 126 g/km | 6.3 l/100 km | AJHP | 9 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 126 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.5 bis 5.6 l/100 km
- NOx
- 10 bis 11 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 122 bis 187 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 81 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'395 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'540 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'422 bis 1'512 kg
- Garantiegewicht
- 1'957 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 9 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 9 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G150 Active Tourer.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 143 g/km | 1'453 bis 1'482 kg | 1MB772 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 144 g/km | 1'483 bis 1'512 kg | 1MB773 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 144 g/km | 1'483 bis 1'512 kg | 1MB774 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 143 g/km | 1'422 bis 1'480 kg | 1MB558 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 144 g/km | 1'481 bis 1'510 kg | 1MB559 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 143 g/km | 1'422 bis 1'480 kg | 1XW502 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 151 g/km | 1'422 bis 1'511 kg | 1MB428 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 143 g/km | 1'422 bis 1'480 kg | 1MB482 |
| CX-30 G150 AT · Typ DM | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 144 g/km | 1'481 bis 1'510 kg | 1MB483 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 171 bis 181 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 581 Franken.
- Genf171 bis 181
- Waadt198 bis 494
- Schaffhausen264
- Aargau277
- Thurgau288 bis 432
- Zürich308
- Zug329
- Schwyz335
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern375
- Liechtenstein391
- Uri391
- Glarus407 bis 488
- Jura410 bis 422
- Tessin412 bis 415
- Basel-Stadt414 bis 430
- Bern438
- Wallis460
- Neuenburg479 bis 528
- Appenzell Innerrhoden488
- St. Gallen496 bis 558
- Freiburg531
- Basel-Landschaft564
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden581
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 171 bis 181 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 198 bis 494 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 277 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 375 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 391 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 391 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 410 bis 422 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 412 bis 415 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 414 bis 430 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 438 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 479 bis 528 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 488 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 496 bis 558 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 564 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 581 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.