Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-30 G150 Active Tourer AWD
2020 bis 2023 · 7 Ausführungen
MAZDA CX-30 G150 Active Tourer AWD
7 Ausführungen, 2020 bis 2023.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'505 bis 1'581 kg
- CO2 WLTP
- 156 bis 165 g/km
- Steuer im Jahr
- 189 bis 605 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 7 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-30 G150 Active Tourer AWD
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DM
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MB785, 1MB786, 1MB787, 1MB788, 1MB524, 1MB567, 1MB430
- VIN beginnt mit
- JMZDMFW..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 213 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 156 g/km | 136 g/km | 6.9 l/100 km | AJHP | 7 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 136 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6 l/100 km
- NOx
- 9 bis 10 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 150 bis 177 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'395 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'540 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'505 bis 1'581 kg
- Garantiegewicht
- 2'021 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G150 Active Tourer AWD.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'538 bis 1'558 kg | 1MB785 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'561 bis 1'581 kg | 1MB786 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'538 bis 1'558 kg | 1MB787 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'561 bis 1'581 kg | 1MB788 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'505 bis 1'555 kg | 1MB524 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 156 g/km | 1'505 bis 1'555 kg | 1MB567 |
| CX-30 G150 AT AWD · Typ DM | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 165 g/km | 1'505 bis 1'579 kg | 1MB430 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 189 bis 209 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 605 Franken.
- Genf189 bis 209
- Schaffhausen264
- Aargau283
- Zug329
- Schwyz335
- Zürich338
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern384
- Liechtenstein404
- Tessin420 bis 422
- Thurgau432
- Basel-Stadt444 bis 461
- Uri445
- Jura449 bis 465
- Bern450
- Wallis460
- Glarus488 bis 529
- Waadt503
- Appenzell Innerrhoden509
- Freiburg531
- Neuenburg546 bis 576
- Graubünden570
- St. Gallen571 bis 635
- Basel-Landschaft583
- Appenzell Ausserrhoden605
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 189 bis 209 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 283 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 384 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 404 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 420 bis 422 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 444 bis 461 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 445 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 449 bis 465 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 450 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Glarus | 488 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Waadt | 503 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 509 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 546 bis 576 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| St. Gallen | 571 bis 635 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 583 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 605 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.