Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ A-Klasse 250
2019 bis 2025 · 40 Ausführungen
MERCEDES-BENZ A-Klasse 250
40 Ausführungen, 2019 bis 2025, 84 eingelöste Fahrzeuge. 29 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 165 kW
- 224 PS
- Leergewicht
- 1'465 bis 1'694 kg
- CO2 WLTP
- 154 bis 189 g/km
- Steuer im Jahr
- 185 bis 837 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
40 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ A-Klasse 250
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- F2A
- Variante
- X04LT1, X046T1, X046T2
- Version
- GZA?15?A, GZAA154A, HZAA054A und 15 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2017/1347*1829, e1*2007/46*1829*22, e1*2007/46*1829*18 und 9 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MK227, 1MK230, 1MK231, 1MJ572, 1MJ573, 1MH801, 1MH802, 1MH998 und 3 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K177146........, W1K177147........, W1K3G4G.........., W1K3G4H.........., WDD177146........, WDD177147........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'991 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A8, M7A, A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 179 g/km | 152 g/km | 8.1 l/100 km | G | 11 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJHP, AJCG und 1 weitere
- Messzyklus
- beide, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 152 bis 161 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.7 bis 7 l/100 km
- NOx
- 9 bis 15 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 212 bis 399 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'549 bis 4'570 mm
- Breite
- 1'796 bis 1'797 mm
- Höhe
- 1'414 bis 1'462 mm
- Radstand
- 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'465 bis 1'694 kg
- Garantiegewicht
- 1'995 bis 2'080 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'600 bis 1'800 kg
- Gebremst
- 1'600 bis 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 730 bis 750 kg
- Ungebremst
- 730 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R17 | LI 91 · SI H/W · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 26 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · nur mit Winterreifen | 52 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · XL | 60 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ A-Klasse 250.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'600 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 g/km | 1'600 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 bis 163 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 162 g/km | 1'590 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 156 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'590 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 bis 166 g/km | 1'590 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 160 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 162 g/km | 1'590 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 168 g/km | 1'530 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 155 bis 163 g/km | 1'475 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 159 bis 167 g/km | 1'530 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 156 g/km | 1'530 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 178 g/km | 1'470 bis 1'634 kg | 1MK227 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 168 g/km | 1'530 bis 1'694 kg | 1MK230 |
Weitere 15 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 15 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 250 4m · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 189 g/km | 1'530 bis 1'694 kg | 1MK231 |
| A 250 · Typ F2A | 2020 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 179 g/km | 1'470 bis 1'634 kg | 1MJ572 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2020 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 183 g/km | 1'530 bis 1'694 kg | 1MJ573 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 177 g/km | 1'465 bis 1'629 kg | 1MH801 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 183 g/km | 1'525 bis 1'689 kg | 1MH802 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 179 g/km | 1'465 bis 1'629 kg | 1MH998 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 185 g/km | 1'525 bis 1'689 kg | 1MJ101 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 179 g/km | 1'465 bis 1'629 kg | 1MJ419 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 183 g/km | 1'525 bis 1'689 kg | 1MJ421 |
| A 250 · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | keine Angabe | 155 g/km | 1'465 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 168 g/km | 1'530 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 154 g/km | 1'530 kg | eCoC |
| A 250 · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 162 g/km | 1'470 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 168 g/km | 1'530 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 168 g/km | 1'530 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 185 bis 280 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 719 bis 837 Franken.
- Genf185 bis 280
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zürich308 bis 338
- Zug328
- Aargau336 bis 343
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Liechtenstein399 bis 416
- Uri399 bis 458
- Glarus407 bis 529
- Basel-Stadt431 bis 514
- Bern445 bis 461
- Luzern453 bis 531
- Jura458 bis 536
- Wallis460
- Schwyz482 bis 483
- Appenzell Innerrhoden500 bis 524
- Tessin543 bis 565
- Neuenburg561 bis 678
- Graubünden570
- Basel-Landschaft575 bis 743
- Appenzell Ausserrhoden595 bis 621
- Freiburg688
- St. Gallen716 bis 735
- Waadt719 bis 837
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 185 bis 280 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 bis 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 336 bis 343 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 399 bis 416 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 399 bis 458 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 431 bis 514 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 445 bis 461 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Luzern | 453 bis 531 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 458 bis 536 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 482 bis 483 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 500 bis 524 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 543 bis 565 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 561 bis 678 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 575 bis 743 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 595 bis 621 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 716 bis 735 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 719 bis 837 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.