Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ A-Klasse 250 Kombi
2012 bis 2026 · 90 Ausführungen
MERCEDES-BENZ A-Klasse 250 Kombi
90 Ausführungen, 2012 bis 2026, 1'233 eingelöste Fahrzeuge. 65 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 155 bis 165 kW
- 211 PS bis 224 PS
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'679 kg
- CO2 WLTP
- 153 bis 189 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 688 Franken
- Genf bis Freiburg
Welche fährst du?
90 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
4 Motorisierungen passen.
- 165 kW (224 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2022 bis 2026 · 929 Fahrzeuge eingelöst
- 165 kW (224 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2018 bis 2022 · 293 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2012 bis 2017 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 155 kW (211 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ A-Klasse 250 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2A, 245 G, 176
- Variante
- X24LT1, X246T1, X246T2
- Version
- MZAA?50?, GZAA154A, GZA?15?A und 27 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2017/1347*1829, e1*2007/46*1829*24, e1*2007/46*1829*25 und 16 weitere
- Genehmigt
- 2012 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MK226, 1MK228, 1MK229, 1MH997, 1MH999, 1MJ418, 1MJ420, 1XT854 und 17 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K177046........, W1K177047........, W1K3F4G.........., W1K3F4H.........., WDD176044........, WDD176046........ und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 155 bis 165 kW (211 PS bis 224 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- 1'991 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb, Frontantrieb
- Getriebe
- A8, M7A, A7, M6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 179 g/km | 145 g/km | 8.1 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 25 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | keine Angabe | 154 g/km | keine Angabe | F | AJBW | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJBW, AJCG und 3 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- Energieetikette
- F (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 139 bis 161 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6 bis 7 l/100 km
- NOx
- 9 bis 40 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 145 bis 399 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'292 bis 4'455 mm
- Breite
- 1'780 bis 1'850 mm
- Höhe
- 1'400 bis 1'455 mm
- Radstand
- 2'699 bis 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'679 kg
- Garantiegewicht
- 1'960 bis 2'060 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'500 bis 1'800 kg
- Gebremst
- 1'600 bis 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 720 bis 750 kg
- Ungebremst
- 725 bis 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R17 | LI 91 · SI H/W · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 48 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen | 11 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 | 11 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · nur mit Winterreifen | 100 |
| 225/40 R18 | LI 92 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 52 · XL | 11 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · XL | 94 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ A-Klasse 250 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 156 g/km | 1'590 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 156 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 155 g/km | 1'590 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 115 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 156 g/km | 1'590 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 bis 154 g/km | 1'590 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 bis 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 162 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 bis 156 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 163 g/km | 1'590 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 155 g/km | 1'590 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 bis 2026 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 bis 164 g/km | 1'590 kg | eCoC · 75 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'590 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 162 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 168 g/km | 1'580 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
Weitere 65 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 65 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 bis 158 g/km | 1'580 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 g/km | 1'580 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 g/km | 1'580 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 bis 168 g/km | 1'580 kg | eCoC · 134 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 bis 167 g/km | 1'580 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 bis 168 g/km | 1'580 kg | eCoC · 73 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 bis 158 g/km | 1'580 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 g/km | 1'580 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 bis 2025 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 g/km | 1'580 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 bis 162 g/km | 1'580 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 161 g/km | 1'580 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 168 bis 169 g/km | 1'580 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 bis 2024 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 170 g/km | 1'580 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 155 g/km | 1'460 kg | eCoC |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 156 bis 168 g/km | 1'515 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 155 bis 156 g/km | 1'460 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'515 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 169 bis 172 g/km | 1'515 kg | eCoC · 136 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 161 g/km | 1'580 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 167 bis 170 g/km | 1'580 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 159 bis 161 g/km | 1'580 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 bis 169 g/km | 1'580 kg | eCoC · 94 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | 2022 bis 2023 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 8 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'580 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 178 g/km | 1'455 bis 1'619 kg | 1MK226 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 168 g/km | 1'515 bis 1'679 kg | 1MK228 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2021 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 189 g/km | 1'515 bis 1'679 kg | 1MK229 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 179 g/km | 1'455 bis 1'619 kg | 1MH997 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 185 g/km | 1'515 bis 1'679 kg | 1MH999 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 179 g/km | 1'455 bis 1'619 kg | 1MJ418 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 183 g/km | 1'515 bis 1'679 kg | 1MJ420 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'455 bis 1'618 kg | 1XT854 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'455 bis 1'618 kg | 1XU307 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'505 bis 1'668 kg | 1XU321 |
| A 250 · Typ F2A | 2019 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'455 bis 1'619 kg | 1XU379 |
| A 250 · Typ F2A | 2018 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 177 g/km | 1'455 bis 1'618 kg | 1MH430 |
| A 250 4m · Typ F2A | 2018 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 183 g/km | 1'505 bis 1'668 kg | 1MH668 |
| A 250 · Typ F2A | 2018 | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'455 bis 1'618 kg | 1XT104 |
| A 250 4m · Typ 245 G | 2017 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'505 bis 1'560 kg | 1XR738 |
| A 250 · Typ 245 G | 2015 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 kg | 1MG286 |
| A 250 · Typ 245 G | 2015 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'435 kg | 1MG636 |
| A 250 4m · Typ 176 | 2013 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'505 kg | 1MF367 |
| A 250 · Typ 245 G | 2013 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 kg | 1MF498 |
| A 250 4m · Typ 245 G | 2013 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'505 kg | 1MF499 |
| A 250 · Typ 176 | 2013 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 bis 1'499 kg | 1XE731 |
| A 250 4m · Typ 245 G | 2013 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'505 kg | 1XF914 |
| A 250 · Typ 176 | 2012 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 kg | 1MF122 |
| A 250 · Typ 176 | 2012 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 kg | 1MF137 |
| A 250 · Typ 176 | 2012 | 155 kW (211 PS) | 1'991 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'445 kg | 1XE196 |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 170 bis 171 g/km | 1'515 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 169 bis 172 g/km | 1'515 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 157 bis 158 g/km | 1'515 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 153 bis 154 g/km | 1'455 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 159 bis 160 g/km | 1'515 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 158 bis 161 g/km | 1'515 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| A 250 · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 156 bis 163 g/km | 1'455 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 170 g/km | 1'515 kg | eCoC |
| A 250 · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 156 bis 164 g/km | 1'460 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 156 bis 157 g/km | 1'515 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 170 bis 171 g/km | 1'515 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| A 250 4MATIC · Typ F2A | keine Angabe | 165 kW (224 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 7 Gänge | 159 g/km | 1'515 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 280 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 688 Franken.
- Genf180 bis 280
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zürich308 bis 338
- Aargau323 bis 341
- Zug328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Neuenburg387 bis 685
- Liechtenstein392 bis 412
- Uri392 bis 453
- Glarus407 bis 529
- Basel-Stadt419 bis 512
- Luzern432 bis 527
- Jura435 bis 527
- Bern438 bis 457
- Schwyz456 bis 483
- Wallis460
- Appenzell Innerrhoden488 bis 518
- Tessin516 bis 564
- St. Gallen555 bis 730
- Basel-Landschaft565 bis 734
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden581 bis 615
- Waadt674 bis 833
- Freiburg688
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 280 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 bis 338 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 323 bis 341 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 387 bis 685 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 392 bis 412 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 392 bis 453 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 419 bis 512 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 432 bis 527 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 435 bis 527 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 438 bis 457 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Schwyz | 456 bis 483 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 488 bis 518 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 516 bis 564 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 555 bis 730 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 565 bis 734 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 581 bis 615 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 674 bis 833 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Freiburg | 688 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.